Двигатель и навесное оборудование

Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости

~1мин чтения

B84 или C84

Электровентилятор системы охлаждения управляется calculator системы впрыска.

I - ФУНКЦИЯ ПРОТИВ ВСКИПАНИЯ

Функция против вскипания управляется calculator системы впрыска.

Используется информация о температуре охлаждающей жидкости, поступающая из системы впрыска.

K4J или K4M

После выключения зажигания система переходит в режим контроля. Если температура охлаждающей жидкости превышает порог 103 °C в течение 5 минут после остановки двигателя, включается малая скорость электровентилятора.

F4R

После выключения зажигания система переходит в режим контроля. Если температура охлаждающей жидкости превышает порог 110 °C в течение 2 минут после остановки двигателя, включается малая скорость электровентилятора.

Если температура охлаждающей жидкости снова опускается ниже 100 °C, реле электровентилятора выключается (электровентилятор не может управляться более 10 минут).

II - РАБОТА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА

Электровентилятор включается на малой скорости, если температура охлаждающей жидкости превышает 98 °C, и выключается, когда температура становится ниже 96 °C.

Электровентилятор включается на большой скорости, если температура охлаждающей жидкости превышает 102 °C, и выключается, когда температура становится ниже 99 °C.

III - РАБОТА ИНДИКАТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ

Индикатор температуры горит, если температура охлаждающей жидкости превышает 119 °C, и гаснет, когда температура становится ниже 115 °C.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.