Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости
B84 или C84
Электровентилятор системы охлаждения управляется calculator системы впрыска.
I - ФУНКЦИЯ ПРОТИВ ВСКИПАНИЯ
Функция против вскипания управляется calculator системы впрыска.
Используется информация о температуре охлаждающей жидкости, поступающая из системы впрыска.
K4J или K4M
После выключения зажигания система переходит в режим контроля. Если температура охлаждающей жидкости превышает порог 103 °C в течение 5 минут после остановки двигателя, включается малая скорость электровентилятора.
F4R
После выключения зажигания система переходит в режим контроля. Если температура охлаждающей жидкости превышает порог 110 °C в течение 2 минут после остановки двигателя, включается малая скорость электровентилятора.
Если температура охлаждающей жидкости снова опускается ниже 100 °C, реле электровентилятора выключается (электровентилятор не может управляться более 10 минут).
II - РАБОТА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА
Электровентилятор включается на малой скорости, если температура охлаждающей жидкости превышает 98 °C, и выключается, когда температура становится ниже 96 °C.
Электровентилятор включается на большой скорости, если температура охлаждающей жидкости превышает 102 °C, и выключается, когда температура становится ниже 99 °C.
III - РАБОТА ИНДИКАТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ
Индикатор температуры горит, если температура охлаждающей жидкости превышает 119 °C, и гаснет, когда температура становится ниже 115 °C.
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.