Zentrale Steuerung der Kühlmitteltemperatur

B84 oder C84

Der Kühlerlüfter wird vom Einspritzsteuergerät angesteuert.

I - ANTIPERCOLATION-FUNKTION

Die Antipercolation-Funktion wird vom Einspritzsteuergerät gesteuert.

Die verwendete Kühlmitteltemperatur ist die Information des Einspritzsystems.

K4J oder K4M

Nach dem Ausschalten der Zündung geht das System in die Überwachung. Überschreitet die Kühlmitteltemperatur innerhalb von 5 Minuten nach dem Motorstopp die Schwelle von 103 °C, wird die niedrige Stufe des Kühlerlüfters angesteuert.

F4R

Nach dem Ausschalten der Zündung geht das System in die Überwachung. Überschreitet die Kühlmitteltemperatur innerhalb von 2 Minuten nach dem Motorstopp die Schwelle von 110 °C, wird die niedrige Stufe des Kühlerlüfters angesteuert.

Fällt die Kühlmitteltemperatur wieder unter 100 °C, wird das Relais des Kühlerlüfters abgeschaltet (der Kühlerlüfter kann nicht länger als 10 Minuten angesteuert werden).

II - FUNKTIONSWEISE DES KÜHLERLÜFTERS

Der Kühlerlüfter wird in der niedrigen Stufe angesteuert, wenn die Kühlmitteltemperatur 98 °C übersteigt, und stoppt, wenn die Temperatur unter 96 °C fällt.

Der Kühlerlüfter wird in der hohen Stufe angesteuert, wenn die Kühlmitteltemperatur 102 °C übersteigt, und stoppt, wenn die Temperatur unter 99 °C fällt.

III - FUNKTIONSWEISE DER TEMPERATURKONTROLLLEUCHTE

Die Temperaturkontrollleuchte leuchtet, wenn die Kühlmitteltemperatur 119 °C übersteigt, und erlischt, wenn die Temperatur unter 115 °C fällt.