Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) Описание и работа

Описание

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) расположен в проход охлаждающей жидкости двигателя через головку блока цилиндров для обнаружения двигателя Температура охлаждающей жидкости. ECTS использует термистор, который изменяет сопротивление с температурой. Электрическое сопротивление ECTS уменьшается по мере температура увеличивается, и увеличивается при понижении температуры. ссылка +5В подается на ECTS через резистор в ECM. Что то есть резистор в ECM и термистор в ECTS подключены последовательно. Когда значение сопротивления термистора в ECTS изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, выходное напряжение также меняется. При работе холодного двигателя ECM увеличивает подачу топлива. продолжительность впрыска и регулирует угол опережения зажигания с помощью информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя, чтобы избежать остановки двигателя и улучшить управляемость.