Hyundai Sonata: система управления двигателем / масляный регулирующий клапан CVVT (OCV), описание и работа
Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или
задерживает фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов в соответствии
с управляющим сигналом ECM, который рассчитывается по частоте вращения двигателя и
нагрузка.
При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана,
что обеспечивает лучшую экономию топлива и уменьшает выхлопные газы (NOx, HC) и
улучшает работу двигателя за счет снижения насосных потерь, внутреннего
Эффект EGR, улучшение стабильности сгорания, улучшение
объемный КПД и увеличение работы расширения.
Эта система состоит из
- клапан управления маслом CVVT (OCV), который снабжает двигатель
масло к кулачковому фазовращателю или отсекает моторное масло от кулачкового фазовращателя в
в соответствии с управляющим сигналом ECM PWM (Pulse With Modulation),
- датчик температуры масла CVVT (OTS), измеряющий температуру масла в двигателе,
- и Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка, используя гидравлическую силу моторного масла.
Моторное масло, вытекающее из клапана управления маслом CVVT
изменяет фазу кулачка в направлении (опережение впуска/запаздывание выпуска) или
направление, противоположное двигателю (замедление впуска/опережение выпуска)
вращение за счет вращения ротора, соединенного с распределительным валом внутри
кулачковый фазер.
осмотр
1.
Выключите зажигание.
2.
Отсоедините разъем PCSV.
3.
Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 PCSV.
4.
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации ...
Спецификация
ПозицияХарактеристикиСопротивление катушки (?)6,9 ~ 7,9 [20°C(68°F)]
...