Датчик давления в рампе (RPS) Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC).
2. 2
   Измерьте выходное напряжение РПС на холостом ходу и различных оборотах двигателя.

   Состояние	Выходное напряжение (В)
   Праздный	прибл. 1,2
   1500 об/мин	2,2 ~ 2,5
   6300 об/мин	прибл. 3.0

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива – «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)

   При снятии реле топливного насоса появляется диагностический код неисправности. (DTC). Удалите код с GDS после завершения Работа «Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали».

3. 3
   Снимите впускной коллектор. (См. Механическая система двигателя — «Впускной коллектор»)
4. 4
   Снимите пену инжектора (А).

   

5. 5
   Отсоедините разъем датчика давления в рампе (А), а затем снимите датчик (В) с напорной трубы.

   

Монтаж

Установите компонент с указанным моментом затяжки. Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. Если компонент упал, проверьте его перед установкой.

1. Установите в порядке, обратном снятию.

   ---

   Установка датчика давления в рампе: 30,0 ~ 35 Н·м

   ---