Управление двигателем/топливная система
Описание и работа инжектора
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
~1мин чтения
Описание
Инжектор GDI аналогичен стандартному инжектору, но распыляет топливо под гораздо более высоким давлением непосредственно в камеру сгорания камера и имеет вихревой диск, чтобы заставить топливо закручиваться, когда оно выходит из сопло. Это способствует распылению топлива. ECM управляет обеими цепями подачи (сторона высокого давления) для подачи напряжение на форсунки и цепи заземления (низкая сторона) для включения форсунки. Так же подача на 2 форсунки идет от одного драйвера набор. Поскольку катушки зажигания сопряжены с цилиндрами (1-4 и 2-3), Форсунки также установлены попарно.
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Sonata LF: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?