#заголовок

Hyundai Sonata: Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM) Процедуры ремонта

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по ремонту / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM) Процедуры ремонта

Удаление
При замене ECM на автомобиле, оснащенном иммобилайзером, необходимо выполнить процедуру, описанную ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1.
Выполните процедуру «Нейтральный режим» с GDS. (См. «Иммобилайзер» в группе BE)
2.
Вставьте ключ и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем процесс регистрации ключа ECM завершается автоматически.
[В случае установки нового ECM]
-
Вставьте ключ и поверните его в положение IGN ON и OFF.
Затем процесс регистрации ключа ECM завершается автоматически.
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2.
Отсоедините разъем блока ЕСМ (А).

3.
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
4.
Снимите крепежные болты (А) и гайку (В), затем снимите модуль ЕСМ (С).

5.
Снимите модуль ECM (B), открутив 4 гайки (A) с кронштейна.

Монтаж
При замене ECM на автомобиле, оснащенном иммобилайзером, необходимо выполнить процедуру, описанную ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1.
Выполните процедуру «Нейтральный режим» с GDS. (См. «Иммобилайзер» в группе BE)
2.
Вставьте ключ и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем процесс регистрации ключа ECM завершается автоматически.
[В случае установки нового ECM]
-
Вставьте ключ и поверните его в положение IGN ON и OFF.
Затем процесс регистрации ключа ECM завершается автоматически.
1.
Установите в порядке, обратном снятию.
Гайка установки ЭБУ:
9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Гайка/болт крепления кронштейна ECM:
9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Процедура проверки проблем ECM
1.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССА ECM: Измерьте сопротивление между ECM и заземление шасси с использованием задней стороны разъема жгута ECM в качестве стороны ECM контрольно-пропускной пункт. Если проблема обнаружена, устраните ее.
Спецификация: Ниже 1?
2.
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ECM: Отсоедините разъем ECM и визуально проверьте клеммы массы со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохое контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.
3.
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, ECM неисправен. неисправный. Если это так, перед заменой модуля ECM убедитесь, что коды DTC отсутствуют. новым, а затем снова проверьте автомобиль. Если коды DTC были обнаружены, сначала проверьте это перед заменой ECM.
4.
ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ECM: Установите оригинальный ECM (может быть сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема повторится, замените оригинальный ECM на новый. Если проблема не происходит, это прерывистая проблема (см. Процедура проверки проблемы» в разделе «Основная процедура проверки»).
Принципиальные схемы модуля управления двигателем (ECM)
Клемма ECM и входной/выходной сигнал Функция терминала ЕСМ Соединитель [C500-A] Номер контакта ОписаниеПодключен к1Инжектор (Цилиндр №3) [Высокий] управляющий выходИнжектор (Цилиндр №3)2Инжектор (Цилиндр...
Описание и работа системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)
Описание Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпус дроссельной заслонки со встроенным двигателем управления и положением дроссельной заслонки датчик (TPS). Вместо традиционной дроссельной кабины...
Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Hyundai Sonata LF 2014-2019: Комплектующие и расположение узлов
Компоненты 1. Стеклянный мотор2. Мотор жалюзи3. Сборка механизма4. Передняя декоративная крышка 5. Дефлектор ветра6. Центральная крышка в сборе7. Боковой молдинг крыши8. Внутреннее декоративное покрытие 9. Заднее стекло10. Сборка рамы панорамного люка ...

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по техническому обслуживанию: Процедуры ремонта охлаждающей жидкости
Замена и прокачка воздуха Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезный ошпаривание может быть вызвано вытеканием горячей жидкости под высоким давлением из радиатор. При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закрывайте блок реле крышка и...

avtotema.org