Демонтаж

1. СНЯТЬ КАПОТ

2. СНЯТЬ ПОДКАПОТНЫЕ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ

3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

4. СЛИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО

5. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА

6. СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР

7. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ПАТРУБОК ВПУСКНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ

8. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА

(a) Отсоедините хомут провода от расширительного бачка. (b) Отсоедините шланг расширительного бачка от радиатора.

(c) Снимите 2 болта, бачок и проходную втулку.

9. СНЯТЬ РАДИАТОР И ДИФФУЗОР ВЕНТИЛЯТОРА

(a) Отсоедините верхний патрубок радиатора от переходника байпаса охлаждающей жидкости. (b) Снимите 2 гайки и отсоедините 2 хомута трубки выпуска кондиционера от кронштейна. (c) Снимите 2 болта и отсоедините 2 кронштейна жгута проводов от радиатора. (d) Снимите 3 болта и отсоедините кожух вентилятора от радиатора. (e) Снимите нижний патрубок радиатора. (f) Отсоедините 2 шланга масляного радиатора АКПП от радиатора. (g) Снимите 2 болта, 2 гайки, 2 опорные втулки и радиатор.

(h) Снимите диффузор вентилятора.

10. СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА, ВЕНТИЛЯТОР, ГИДРОМУФТУ И ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА

(a) Ослабьте 4 гайки, крепящие вязкостную муфту к кронштейну вентилятора.

(b) Снимите приводной ремень генератора. ( CH-7 ) (c) Снимите 4 гайки, вентилятор, гидромуфту в сборе и шкив вентилятора.

11. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ ОТ САЛОНА

(a) Снимите дверцу перчаточного ящика. (b) Снимите нижнюю панель No.2. (c) Отсоедините 3 разъема от ECM. (d) Выкрутите 3 винта и отсоедините ECM от кронштейна кузова.

(e) Отсоедините 3 разъема жгута проводов.

12. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ, ПРОВОДА, РАЗЪЕМЫ, ХОМУТЫ, ПРОХОДНУЮ ВТУЛКУ И ТРОСЫ

(a) Отсоедините 2 воздушных шланга ГУР от хомута на крышке ремня ГРМ No.3 правой стороны. (b) Отсоедините провод генератора. (c) Отсоедините разъем генератора. (d) Отсоедините хомут воздушного шланга ГУР.

(e) Отсоедините воздушный шланг ГУР от верхнего впускного коллектора.

(f) Отсоедините 2 патрубка отопителя. (g) Отсоедините фиксатор жгута двигателя от кронштейна на панели передка. (h) Извлеките проходную втулку жгута двигателя из панели передка. (i) Отсоедините разъем массового провода. (j) Отсоедините основной топливный шланг и хомуты. (k) Отсоедините топливный шланг возврата и хомут. (l) Отсоедините впускной воздушный шланг от адсорбера. (m) Отсоедините шланг EVAP от адсорбера. (n) Отсоедините жгут двигателя от фиксатора на брызговике правого крыла. (o) Отсоедините хомут провода отрицательной (-) клеммы аккумулятора от блока реле. (p) Отсоедините провод отрицательной (-) клеммы аккумулятора от брызговика правого крыла.

(q) Отсоедините провод положительной (+) клеммы аккумулятора.

13. СНЯТЬ РЫЧАГ КПП И РЫЧАГ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ

(a) Снимите ручку рычага раздаточной коробки. (b) Снимите верхнюю панель консоли.

(c) Снимите рычаг КПП в сборе.

1. 1
   Отсоедините разъем.
2. 2
   Снимите 6 болтов.
3. 3
   Снимите гайку и отсоедините тягу КПП от рычага КПП в сборе.
4. 4
   Снимите рычаг КПП в сборе.

(d) Снимите 4 болта и пыльник рычага раздаточной коробки.

(e) Снимите рычаг раздаточной коробки в сборе.

1. 1
   Снимите стопорное кольцо, плоскую шайбу и волнистую шайбу и отсоедините тягу раздаточной коробки от рычага.
2. 2
   Снимите втулку.
3. 3
   Снимите 4 болта, рычаг и прокладку.

14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ВЫПУСКНЫЕ ТРУБЫ

15. СНЯТЬ КАРДАННЫЙ ВАЛ ( PR-4 )

16. СНЯТЬ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ( SA-81 )

17. ОТСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ОТ ДВИГАТЕЛЯ

(a) Отсоедините разъем компрессора кондиционера.

(b) Снимите 3 болта и отсоедините компрессор кондиционера от двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно подвесьте компрессор кондиционера.

18. ОТСОЕДИНИТЬ НАСОС ГУР ОТ ДВИГАТЕЛЯ

Снимите 3 болта и отсоедините насос ГУР от двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно подвесьте насос ГУР.

19. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С КПП С АВТОМОБИЛЯ

(a) Подвесьте двигатель к кронштейнам двигателя с помощью цепного подъемника. (b) Снимите 2 гайки и 4 болта, крепящие опоры двигателя к кронштейнам рамы.

(c) Снимите 3 болта и защиту раздаточной коробки.

(d) Снимите 8 болтов, 2 гайки и поперечину рамы.

(e) Медленно и аккуратно поднимите двигатель и выведите его из автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что двигатель не зацепился за провода, шланги и тросы.

(f) Установите двигатель в сборе с КПП на стенд.

20. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ ОТ КПП

(a) Отсоедините 5 разъемов.

(b) Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.

21. СНЯТЬ ТРУБКИ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА КПП

(a) Снимите 3 болта и 3 распорки.

(b) Ослабьте 2 накидные гайки и снимите 2 трубки масляного радиатора.

22. СНЯТЬ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

(a) Снимите болт и нижнюю крышку картера сцепления.

(b) Поворачивайте болт шкива коленчатого вала для доступа к каждому болту.

(c) Удерживая болт шкива коленчатого вала ключом, выверните 6 болтов.

23. СНЯТЬ КПП

(a) Снимите 10 болтов.

(b) Снимите КПП вместе с блокировкой гидротрансформатора с двигателя.

24. СНЯТЬ ЗАДАЮЩИЙ ДИСК

Удерживая болт шкива коленчатого вала ключом, выверните 8 болтов, снимите переднюю распорку, задающий диск и заднюю распорку.

Система выпуска отработавших газов

ДЕТАЛИ