Dépose

1. DÉPOSER LE CAPOT

2. DÉPOSER LES CACHE-SOUS MOTEUR

3. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

4. VIDANGER L'HUILE MOTEUR

5. DÉPOSER LE CACHE EN V

6. DÉPOSER LA BATTERIE

7. DÉPOSER LE CAPUCHON DU FILTRE À AIR ET L'ENSEMBLE TUYAU DE RACCORD D'ADMISSION D'AIR

8. DÉPOSER LE VASE D'EXPANSION DU RADIATEUR

(a) Déconnecter le collier du faisceau du réservoir. (b) Déconnecter la durite du réservoir du radiateur.

9. DÉPOSER LE RADIATEUR ET LE CARÉNAGE DE VENTILATEUR

(a) Déconnecter la durite supérieure de radiateur du raccord de dérivation d'eau avant. (b) Retirer les 2 écrous, puis déconnecter les 2 colliers de la tubulure de refoulement de climatisation du support. (c) Retirer les 2 boulons, puis déconnecter les 2 supports du faisceau du radiateur. (d) Retirer les 3 boulons, puis déconnecter le carénage de ventilateur du radiateur. (e) Retirer la durite inférieure de radiateur. (f) Déconnecter les 2 durites de refroidisseur d'huile de boîte automatique du radiateur. (g) Retirer les 2 boulons, les 2 écrous, les 2 manchons d'appui et le radiateur.

(h) Déposer le carénage de ventilateur.

10. DÉPOSER LA COURROIE D'ALTERNATEUR, LE VENTILATEUR, L'EMBRAYAGE VISCO ET LA POULIE DE VENTILATEUR

(a) Desserrer les 4 écrous maintenant le viscocoupleur sur le support du ventilateur.

(b) Déposer la courroie d'alternateur. ( CH-7 ) (c) Retirer les 4 écrous, le ventilateur, l'ensemble embrayage visco et la poulie de ventilateur.

11. DÉBRANCHER LE FAISCEAU MOTEUR DE L'HABITACLE

(a) Déposer la porte de la boîte à gants. (b) Déposer le panneau inférieur n°2. (c) Débrancher les 3 connecteurs du calculateur ECM. (d) Retirer les 3 vis, puis désolidariser le calculateur ECM de son support de caisse.

(e) Débrancher les 3 connecteurs du faisceau de câbles.

12. DÉBRANCHER LES DURITES, FILS, CONNECTEURS, COLLIERS, PASSE-FIL ET CÂBLES

(a) Débrancher les 2 durites d'air de la direction assistée du collier de durite sur le cache de distribution n°3 côté droit. (b) Débrancher le fil de l'alternateur. (c) Débrancher le connecteur de l'alternateur. (d) Débrancher le collier de durite de la durite d'air de la direction assistée.

(e) Débrancher la durite d'air de la direction assistée du collecteur d'admission supérieur.

(f) Débrancher les 2 durites de chauffage. (g) Dégager le collier de faisceau moteur du support sur le panneau de cowl. (h) Dégager le passe-fil du faisceau moteur du panneau de cowl. (i) Débrancher le connecteur de la tresse de masse. (j) Débrancher la durite principale de carburant et les colliers. (k) Débrancher la durite de retour de carburant et le collier. (l) Débrancher la durite d'admission d'air de la cartouche à charbon actif. (m) Débrancher la durite EVAP de la cartouche à charbon actif. (n) Dégager le faisceau moteur du clip sur le tablier d'aile droit. (o) Débrancher le collier du câble de batterie négatif (-) du boîtier de relais. (p) Débrancher le câble de batterie négatif (-) du tablier d'aile droit.

(q) Débrancher le câble de borne positive (+) de la batterie.

13. DÉPOSER L'ENSEMBLE LEVIER DE VITESSES ET L'ENSEMBLE LEVIER DE BOÎTE DE TRANSFERT

REMOVE SHIFT LEVER ASSEMBLY AND TRANSFER SHIFT LEVER ASSEMBLY

(a) Déposer le pommeau du levier de boîte de transfert. (b) Déposer le panneau de console supérieure.

1
Débrancher le connecteur.
2
Déposer les 6 boulons.
3
Retirer l'écrou et désolidariser la biellette de commande de boîte du levier de vitesses.
4
Déposer l'ensemble levier de vitesses.

(d) Retirer les 4 boulons et le soufflet du levier de boîte de transfert.

(e) Déposer l'ensemble levier de boîte de transfert.

1
Déposer l'agrafe, la rondelle plate et la rondelle ondulée, puis désolidariser la tige de boîte de transfert du levier de vitesses.
2
Déposer la douille.
3
Retirer les 4 boulons, le levier de vitesses et le joint.

14. DÉPOSER LES TUYAUX D'ÉCHAPPEMENT AVANT

15. DÉPOSER L'ARBRE DE TRANSMISSION ( PR-4 )

16. DÉPOSER LA BARRE STABILISATRICE ( SA-81 )

17. DÉSOLIDARISER LE COMPRESSEUR DE CLIMATISATION DU MOTEUR

(a) Débrancher le connecteur du compresseur de climatisation.

(b) Retirer les 3 boulons et désolidariser le compresseur de climatisation du moteur.

REMARQUE : Suspendre solidement le compresseur de climatisation.

18. DÉSOLIDARISER LA POMPE DE DIRECTION ASSISTÉE DU MOTEUR

Retirer les 3 boulons et désolidariser la pompe de direction assistée du moteur.

REMARQUE : Suspendre solidement la pompe de direction assistée.

19. DÉPOSER L'ENSEMBLE MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES DU VÉHICULE

REMOVE ENGINE AND TRANSMISSION ASSEMBLY FROM VEHICLE

(a) Fixer le palan à chaîne moteur aux crochets de levage moteur. (b) Retirer les 2 écrous et les 4 boulons qui fixent les supports de fixation moteur aux supports de châssis.

(d) Retirer les 8 boulons, les 2 écrous et la traverse de châssis.

(e) Soulever le moteur et le sortir du véhicule lentement et avec précaution.

REMARQUE : S'assurer que le moteur est dégagé de tous les faisceaux, durites et câbles.

(f) Poser l'ensemble moteur et boîte de vitesses sur un support.

20. DÉBRANCHER LE FAISCEAU MOTEUR DE LA BOÎTE DE VITESSES

(a) Débrancher les 5 connecteurs.

(b) Débrancher les 2 colliers de faisceau.

21. DÉPOSER LES CONDUITES DU RADIATEUR D'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Retirer les 3 boulons et les 3 entretoises.

(b) Desserrer les 2 écrous-raccords et déposer les 2 conduites du radiateur d'huile.

22. DÉPOSER LES BOULONS DE L'EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE

(a) Retirer le boulon et le cache inférieur du carter de volant moteur.

(b) Tourner le boulon de poulie de vilebrequin pour accéder à chaque boulon.

23. DÉPOSER LA BOÎTE DE VITESSES

(a) Retirer les 10 boulons.

(b) Déposer la boîte de vitesses avec l'embrayage du convertisseur de couple du moteur.

24. DÉPOSER LE DISQUE D'ENTRAÎNEMENT

Maintenir le boulon de poulie de vilebrequin avec une clé, et retirer les 8 boulons, l'entretoise avant, le disque d'entraînement et l'entretoise arrière.

Ligne d'échappement

COMPOSANTS