Установка

1. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР НА ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

(a) Установите новую прокладку на головку блока цилиндров белыми окрашенными метками к коллектору.

ВНИМАНИЕ: соблюдайте направление установки.

(b) Установите выпускной коллектор на 8 новых гаек. Равномерно затягивайте гайки понемногу, в несколько проходов.

Момент затяжки: 44 Н·м

(c) Установите теплоизолятор 4 болтами.

Момент затяжки: 7,5 Н·м

2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР НА ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

(a) Установите новую прокладку на головку блока цилиндров белыми окрашенными метками к коллектору.

ВНИМАНИЕ: соблюдайте направление установки.

(b) Установите выпускной коллектор на 8 новых гаек. Равномерно затягивайте гайки понемногу, в несколько проходов.

Момент затяжки: 44 Н·м

(c) Установите теплоизолятор 4 болтами.

Момент затяжки: 7,5 Н·м

3. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ НА БЛОК ЦИЛИНДРОВ

(a) Установите 2 новые прокладки головок блока цилиндров на блок цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: на задней стороне прокладки головки блока цилиндров нанесена метка для различия левого и правого рядов: «2UR» для правого ряда и «2UL» для левого ряда.

ВНИМАНИЕ: соблюдайте направление установки.

(b) Установите 2 головки блока цилиндров на прокладки.

4. УСТАНОВИТЕ БОЛТЫ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ПОДСКАЗКА:

• Болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа (шаги (c) и (e)).
• Если какой-либо болт головки блока цилиндров сломан или деформирован, замените его.

(a) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров. (b) Установите пластинчатую шайбу на болт головки блока цилиндров.

(c) Установите и равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров с одной стороны головки понемногу, в несколько проходов, в последовательности, показанной на рисунке, затем таким же образом затяните болты с другой стороны.

Момент затяжки: 32 Н·м

Если какой-либо болт головки блока цилиндров не соответствует требуемому моменту затяжки, замените его.

ВНИМАНИЕ: не уроните пластинчатую шайбу болта головки блока цилиндров в зону A, показанную на рисунке. Она упадет в поддон картера через головку и блок цилиндров.

(d) Краской отметьте переднюю сторону головки болта головки блока цилиндров. (e) Затяните болты головки блока цилиндров повторно на 90° (первый раз). (f) Затем затяните их еще на 90° (второй раз).

(g) Проверьте, что окрашенная метка теперь повернута на 180° относительно передней стороны.

5. УСТАНОВИТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

6. СОБЕРИТЕ ВЫПУСКНОЙ РАСПРЕДВАЛ

(a) Установите пружину шестерни распредвала, дополнительную шестерню распредвала и волнистую шайбу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте штифты шестерен в концы пружин шестерен.

(b)

(b) С помощью щипцов для стопорных колец установите стопорное кольцо.

8. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ

ВНИМАНИЕ: Так как осевой зазор распределительного вала мал, распределительный вал необходимо держать горизонтально при его снятии.

В противном случае на упорную шейку головки блока цилиндров будет действовать избыточное давление, что приведёт к образованию заусенца на шейке и повреждению распределительного вала. Чтобы этого избежать, выполните указанные ниже действия.

(a) Установите коленчатый вал в положение для распределительных валов.

Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке или против неё так, чтобы метка меток синхронизации шкива коленчатого вала совпала с осями болта шкива коленчатого вала и болта натяжного ролика.

ВНИМАНИЕ: Если шкив коленчатого вала установлен под неверным углом, при снятии распределительного вала головка поршня и головка клапана могут соприкоснуться, что приведёт к их повреждению. Поэтому всегда устанавливайте шкив коленчатого вала под правильным углом.

(b) Установите распределительные валы правого ряда.

1. 1
   Нанесите смазку MP на упорные поверхности впускного и выпускного распределительных валов.
2. 2
   Установите впускной и выпускной распределительные валы.
3. 3
   Установите метку (1 точка) ведущей шестерни распределительного вала примерно под углом 10°.

   

4. 4
   Удалите старый герметик (FIPG) с передней крышки подшипника.
5. 5
   Нанесите герметик на переднюю крышку подшипника, как показано на рисунке.

Герметик: код детали 08826-00080 или аналог

• Установите наконечник, обрезанный до отверстия 1,5 мм (0,06 дюйма).
• Детали необходимо собрать в течение 5 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик нужно удалить и нанести заново.
• Сразу снимите наконечник с тюбика и установите колпачок обратно.

ВНИМАНИЕ: Не наносите герметик в канавки передней крышки подшипника.

6. Установите переднюю крышку подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установка передней крышки подшипника определяет положение упорной шейки распределительного вала.

7. Установите остальные крышки подшипников в показанной последовательности стрелкой вперёд.

ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки-стрелки на передней и задней частях головки блока цилиндров с меткой на крышке подшипника.

1. 1
   Запрессуйте сальник распределительного вала.

   

2. 2
   Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки (D и E) болтов крышек подшипников.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите моторное масло под головки болтов крышек подшипников (A), (B) и (C).

10. Установите трубку подвода масла и 22 болта крышек подшипников, как показано.

ПРИМЕЧАНИЕ: Длина болтов:
94 мм (3,70 дюйма) для A
72 мм (2,83 дюйма) для B
25 мм (0,98 дюйма) для C
52 мм (2,05 дюйма) для D
38 мм (1,50 дюйма) для E

11. Равномерно затяните 22 болта крышек подшипников понемногу, в несколько проходов, в показанной последовательности.

Момент затяжки:

Болт C: 7,5 Н·м

Остальные 16 Н·м

1. 1
   Поднимите сервисный болт вспомогательной шестерни, поворачивая шестигранный хвостовик выпускного распределительного вала гаечным ключом.
2. 2
   Снимите сервисный болт.

   

(c) Установите распределительные валы левого ряда.

1. 1
   Нанесите смазку MP на упорные поверхности впускного и выпускного распределительных валов.
2. 2
   Установите впускной и выпускной распределительные валы.
3. 3
   Зацепите впускную шестерню с выпускной, совместив метки синхронизации (2 точки) на каждой шестерне.

   

4. 4
   Удалите остатки старого уплотнителя (FIPG).
5. 5
   Нанесите герметик на переднюю крышку подшипника.

Герметик: код детали 08826-00080 или аналог

• Установите наконечник, обрезанный до отверстия 1,5 мм (0,06 дюйма).
• Детали необходимо собрать в течение 5 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик нужно удалить и нанести заново.
• Сразу снимите наконечник с тюбика и установите колпачок обратно.

ВНИМАНИЕ: Не наносите герметик в канавки передней крышки подшипника.

6. Установите переднюю крышку подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установка передней крышки подшипника определяет положение упорной шейки распределительного вала.

7. Установите остальные крышки подшипников в показанной последовательности стрелкой вперёд.

ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки-стрелки на передней и задней частях головки блока цилиндров с меткой на крышке подшипника.

1. 1
   Запрессуйте сальник распределительного вала.

   

2. 2
   Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки (D и E) болтов крышек подшипников.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите моторное масло под головки болтов крышек подшипников (A), (B) и (C).

10. Установите трубку подвода масла и 22 болта крышек подшипников, как показано.

ПРИМЕЧАНИЕ: Длина болтов:
94 мм (3,70 дюйма) для A
72 мм (2,83 дюйма) для B
25 мм (0,98 дюйма) для C
52 мм (2,05 дюйма) для D
38 мм (1,50 дюйма) для E

11. Равномерно затяните 22 болта крышек подшипников в несколько проходов в показанной последовательности.

Момент затяжки:

Болт C: 7,5 Н·м

Остальные 16 Н·м

1. 1
   Поднимите сервисный болт вспомогательной шестерни, поворачивая шестигранный хвостовик выпускного распределительного вала гаечным ключом.
2. 2
   Снимите сервисный болт.

9. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТЕПЛОВЫЕ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ ( EM-4 )

Поверните распределительный вал так, чтобы кулачок был направлен вверх, и проверьте и отрегулируйте тепловой зазор клапана.

10. УСТАНОВИТЬ ПОЛУКРУГЛЫЕ ЗАГЛУШКИ

(a) Удалите остатки старого герметика (FIPG).

(b) Нанесите герметик на канавки полукруглых заглушек.

Герметик: код детали 08826-00080 или аналог

(c) Установите 4 полукруглые заглушки в головки блока цилиндров.

11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

(a) Удалите остатки старого герметика (FIPG).

(b) Нанесите герметик на головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Герметик: код детали 08826-00080 или аналог

(c) Установите прокладку на крышку головки блока цилиндров. (d) Установите уплотнительную шайбу на болт.

(e) Установите крышку головки блока цилиндров 18 болтами. Равномерно затягивайте болты понемногу, в несколько проходов. Установите 2 крышки головок блока цилиндров.

Момент затяжки: 6 Н·м

12. УСТАНОВИТЬ ПРОУШИНЫ ДВИГАТЕЛЯ

Момент затяжки: 37 Н·м

13. УСТАНОВИТЬ ЩУП УРОВНЯ МАСЛА И НАПРАВЛЯЮЩУЮ ДВИГАТЕЛЯ

LAND CRUISER (RM1071U)

14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (БАЙПАС)

(a) Установите 2 новые прокладки на головку блока цилиндров.

(b) Установите 4 гайки, крепящие патрубок байпаса к головкам блока цилиндров. Затягивайте гайки попеременно.

Момент затяжки: 18 Н·м

15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (БАЙПАС)

Установите 2 новые прокладки и патрубок байпаса 4 гайками.

Затягивайте гайки попеременно.

Момент затяжки: 18 Н·м

16. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК И УЗЕЛ КОРПУСА ВПУСКА

17. СОБРАТЬ ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ

(a) Установите 2 топливные рампы и 8 форсунок ( SF-27 ). (b) Установите 2 новые прокладки, регулятор давления топлива и демпфер пульсаций топлива. (c) Установите шланг обратной магистрали топлива на нижний впускной коллектор тремя болтами.

(d) Подсоедините шланг обратного слива топлива к регулятору давления топлива.

18. УСТАНОВИТЬ СБОРКУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

(a) Установите 2 новые прокладки на головки блока цилиндров меткой белой краской вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Совместите отверстия прокладки и головки блока цилиндров.
• Соблюдайте направление установки.

(b) Установите узел впускного коллектора на головки блока цилиндров.

(c) Установите и равномерно затяните 6 болтов и 4 гайки в несколько проходов.

Момент затяжки: 18 Н·м

(d) Установите трубку системы EVAP на впускной коллектор 2 болтами.

(e) Присоедините держатель жгута проводов к впускному коллектору двумя болтами. (f) Установите жгут проводов на кронштейн двигателя. (g) Установите жгут проводов на заднюю пластину задней крышки ремня ГРМ левого ряда No.1.

(h) Закрепите жгут проводов двигателя на кронштейне.

(i) Присоедините держатель жгута проводов к заднему соединению байпаса охлаждающей жидкости и головке блока цилиндров правого ряда двумя болтами. (j) Установите 2 массовых провода на головки блока цилиндров правого и левого рядов.

(k) Установите направляющую кронштейна A/T на головку блока цилиндров левого ряда.

(l) Подсоедините 2 хомута жгута проводов к кронштейну хомутов на рампе форсунок правого ряда.

(m) Присоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива к трубке регулятора давления топлива. (n) Присоедините шланг вентиляции картера к клапану PCV на головке блока цилиндров левого ряда. (o) Присоедините шланг EVAP (от адсорбера) к электромагнитному клапану VSV системы EVAP. (p) Присоедините шланг EVAP (от адсорбера) к трубке EVAP на впускном коллекторе.

(q) Подсоедините шланг EVAP (от воздушного патрубка двигателя) к трубке EVAP на впускном коллекторе. (r) Подсоедините шланг воздуха ГУР к впускному коллектору.

(s) Присоедините шланг байпаса охлаждающей жидкости No.1 (от корпуса впускного патрубка) к корпусу дроссельной заслонки. (t) Подсоедините разъем управления дроссельной заслонкой. (u) Подсоедините разъем VSV системы EVAP. (v) Подсоедините 8 разъемов форсунок. (w) Подсоедините датчик ECT. (x) Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости. (y) Подсоедините 8 разъемов катушек зажигания.

(z) Подсоедините 2 разъёма кислородного датчика.

19. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ ( SF-24 )

20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЕ ПЛАСТИНЫ РЕМНЯ ГРМ

(a) Установите задние пластины ремня ГРМ правого ряда.

Установите пластину ремня ГРМ No.1 на головку блока цилиндров 3 болтами и шпилькой.

Момент затяжки: 7,5 Н·м

(b) Установите задние пластины ремня ГРМ левого ряда.

1. 1
   Подсоедините хомут жгута проводов к пластине ремня ГРМ No.1.
2. 2
   Установите пластину ремня ГРМ No.1 на головку блока цилиндров 3 болтами.

Момент затяжки: 7,5 Н·м

21. УСТАНОВИТЬ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА

Установите 3 крышки V-образного блока.

Момент затяжки: 7,5 Н·м

22. УСТАНОВИТЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ( IG-6 )

23. УСТАНОВИТЬ ЩУП УРОВНЯ МАСЛА И НАПРАВЛЯЮЩУЮ ДЛЯ A/T

24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ ( EM-1 15)

25. УСТАНОВИТЬ НАСОС ГУР ( EM-81 )

26. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ( IG-10 )

27. УСТАНОВИТЬ ШКИВЫ РАСПРЕДВАЛА ( EM-22 )

28. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ К ШКИВАМ РАСПРЕДВАЛА ( EM-22 )

29. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ