Установка

1. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ПЛАСТИНУ

ПОДСКАЗКА:

• Крепежные болты затягиваются в 2 этапа (этапы (c) и (e)).
• Если любой из крепежных болтов сломан или деформирован, замените его.

(a) Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы конца крепежного болта.

Герметик: Код детали 08833-00070, THREE BOND 1324 или эквивалент

(b) Установите на коленчатый вал переднюю распорную втулку, ведущую пластину и заднюю распорную втулку.

(c) Удерживайте болт шкива коленчатого вала ключом и установите 8 крепежных болтов, затем равномерно затяните их в несколько приемов, в последовательности, показанной на рисунке.

Момент затяжки: 49 Н·м

Если любой из крепежных болтов не соответствует техническим требованиям по моменту затяжки, замените крепежный болт.

(d) Сделайте метку краской на болте крепления. (e) Дополнительно затяните болты крепления на 90° в показанной последовательности.

(f) Убедитесь, что метка краской теперь находится под углом 90° к метке из пункта (e).

2. УСТАНОВИТЕ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ НА ДВИГАТЕЛЬ

(a) Проверьте установку муфты блокировки гидротрансформатора.

( AT-33 )
(b) Установите коробку передач на двигатель.

(c) Установите массовую перемычку и 10 болтов.

Момент затяжки:
37 Н·м для головки 14 мм 72 Н·м для головки 17 мм

3. УСТАНОВИТЕ БОЛТЫ МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

(a) Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы от конца болта.

Герметик: Код детали 08833-00070, THREE BOND 1324 или эквивалент

(b) Удерживайте болт шкива коленчатого вала ключом и равномерно установите 6 болтов.

Момент затяжки: 48 Н·м

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала установите болт черного цвета, затем остальные болты.

(c) Установите нижнюю крышку картера маховика на болт.

Момент затяжки: 18 Н·м

4. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА КПП

5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ К КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

(a) Подсоедините 5 разъёмов.

(b) Подсоедините 2 хомута проводов

6. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В АВТОМОБИЛЬ

(a) Закрепите цепной таль двигателя за крюки двигателя. (b) Медленно опустите блок двигателя с коробкой передач в моторный отсек.

(c) Прикрепите кронштейны крепления двигателя к кронштейнам рамы.

(d) Удерживайте двигатель в горизонтальном положении домкратом.

(e) Установите поперечину рамы на 8 болтов и 4 гайки.

Момент затяжки:
50 Н·м для болтов 74 Н·м для гаек

(f) Установите защиту раздаточной коробки на 3 болта.

(g) Установите 2 гайки и 4 болта, крепящие кронштейны крепления двигателя к кронштейнам рамы.

Момент затяжки: 30 Н·м

(h) Снимите таль для двигателя.

7. УСТАНОВИТЕ НАСОС ГУР

Установите насос ГУР на 3 болта.

Момент затяжки: 62 Н·м

8. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА

(a) Установите компрессор кондиционера на 3 болта.

Момент затяжки: 49 Н·м

(b) Подсоедините разъем компрессора кондиционера.

9. УСТАНОВИТЕ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ( SA-82 )

10. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ ( PR-7 )

11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ ВЫПУСКНЫЕ ТРУБЫ

12. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ РЫЧАГА КПП И УЗЕЛ РЫЧАГА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите рычаг раздаточной коробки.

1. 1
   Установите новую прокладку и рычаг на 4 болта.
2. 2
   Подсоедините тягу рычага раздаточной коробки к рычагу с помощью втулки, волнистой шайбы, плоской шайбы и клипсы.

(b) Установите пыльник рычага раздаточной коробки на 4 болта.

(c) Установите узел рычага КПП.

1. Подсоедините тягу управления КПП к узлу рычага КПП на гайку.

Момент затяжки: 13 Н·м

2. Установите узел рычага КПП на 6 болтов.

Момент затяжки: 8,3 Н·м

3. Подсоедините разъем.

(d) Установите верхнюю крышку консоли.

(e) Установите кнопку рычага раздаточной коробки.

13. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГИ, ПРОВОДА, РАЗЪЕМЫ, ХОМУТЫ, ПРОХОДНУЮ ВТУЛКУ И ТРОСЫ

(a) Подсоедините 2 шланга ГУР к хомуту на правой крышке ремня ГРМ №3. (b) Подсоедините провод генератора. (c) Подсоедините разъем генератора. (d) Подсоедините хомут шланга ГУР. (e) Подсоедините шланг ГУР к верхнему впускному коллектору. (f) Подсоедините 2 патрубка отопителя. (g) Прикрепите хомут жгута двигателя к кронштейну на панели моторного отсека. (h) Установите проходную втулку жгута двигателя в панель моторного отсека. (i) Подсоедините разъем массовой перемычки. (j) Подсоедините основной топливный шланг и хомуты. (k) Подсоедините шланг обратного слива топлива и хомут. (l) Подсоедините впускной воздушный шланг к адсорберу. (m) Подсоедините шланг EVAP к адсорберу. (n) Прикрепите жгут двигателя к хомуту на правом крыле. (o) Прикрепите хомут провода отрицательного (-) кабеля аккумулятора к релейному блоку. (p) Подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к правому крылу.

(q) Подсоедините положительный (+) кабель аккумулятора.

14. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ К САЛОНУ

(a) Подсоедините 3 разъема жгута проводов. (b) Установите ECM на 3 винта. (c) Подсоедините 3 разъема к ECM. (d) Установите дверцу перчаточного ящика.

(e) Установите нижнюю панель №2.

15. УСТАНОВИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА, ВЕНТИЛЯТОР, ВЯЗКОСТНУЮ МУФТУ И ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА

(a) Временно установите шкив вентилятора, вентилятор и узел вязкостной муфты на 4 гайки.

(b) Установите приводной ремень генератора. ( CH-16 ) (c) Затяните 4 гайки, крепящие вязкостную муфту к кронштейну вентилятора.

16. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР И КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

(a) Установите кожух вентилятора в рабочее положение. (b) Установите радиатор с 2 опорными втулками, 2 гайками и 2 болтами. (c) Подсоедините 2 шланга масляного радиатора АКПП к радиатору. (d) Установите нижний патрубок радиатора. (e) Прикрепите нижнюю сторону кожуха вентилятора к кронштейнам радиатора и установите кожух вентилятора на 2 болта. (f) Установите 2 кронштейна жгута проводов к радиатору на 2 болта. (g) Установите 2 хомута трубки выпуска кондиционера к кронштейнам жгута проводов на 2 гайки.

(h) Подсоедините верхний патрубок радиатора к переходнику байпаса охлаждающей жидкости.

17. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА

(a) Установите проходную втулку на расширительный бачок. (b) Прикрепите нижнюю сторону расширительного бачка к кожуху вентилятора. (c) Установите расширительный бачок на 2 болта. (d) Подсоедините шланг расширительного бачка к радиатору.

(e) Установите хомут провода на расширительный бачок.

18. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУХА В СБОРЕ

19. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОР

20. ЗАПОЛНИТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ОЖ ( CO-2 )

21. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ( LU-2 )

22. ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧЕЙ

23. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА

24. УСТАНОВИТЕ ПОДКАПОТНЫЕ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ

25. УСТАНОВИТЕ КАПОТ

26. ПРОВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ

Проверьте отсутствие посторонних шумов, толчков и проскальзывания, убедитесь, что точки переключения передач правильные и работа плавная.

27. ПРОВЕРЬТЕ УРОВНИ ОЖ И МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ