Разборка

1. Снятие выключателя положения P/N

1. Снимите гайку, шайбу и рычаг вала управления.

1. 1
   С помощью отвёртки отожмите стопорную пластину.
2. 2
   Снимите гайку и стопорную пластину.
3. 3
   Выкрутите 2 болта и извлеките выключатель.
4. 4
   Снятие шланга сапуна

   

3. Снятие соединителя выходной трубки масляного радиатора

1. 1
   Снимите соединитель.
2. 2
   Снимите уплотнительное кольцо с соединителя.
3. 3
   Снятие соединителя входной трубки масляного радиатора

   

1. 1
   Снимите соединитель.
2. 2
   Снимите уплотнительное кольцо с соединителя.
3. 3
   Снятие датчика скорости

   

1. 1
   Выкрутите 2 болта и извлеките 2 датчика частоты вращения из трансаксля.
2. 2
   Снимите 2 уплотнительных кольца с датчиков.
3. 3
   Снятие заглушки № 1 картера трансаксля

   

1. 1
   Выверните 4 заглушки из трансаксля.
2. 2
   Снимите 4 уплотнительных кольца с 4 заглушек.
3. 3
   Установите трансаксль на деревянные подкладки

   

8. Снимите поддон автоматической коробки передач в сборе

1. 1
   Выкрутите 18 болтов.
2. 2
   Снимите поддон картера и 3 магнита.
3. 3
   Снимите прокладку с поддона картера.
4. 4
   Проверка узла поддона автоматической трансмиссии (см. страницу ax-184)
5. 5
   Снятие узла маслоприёмника клапанного корпуса

   

1. Снимите 3 болта и масляный фильтр.

1. 1
   Снимите уплотнительное кольцо с маслоприёмника.
2. 2
   Снятие жгута проводов АКПП

   

1. 1
   Отсоедините 5 разъёмов соленоидных клапанов переключения передач.
2. 2
   Снимите болт, стопорную пластину и датчик температуры ATF.

   

3. Выкрутите болт и отсоедините провод трансаксля.

1. 1
   Снимите уплотнительное кольцо с провода трансаксля.
2. 2
   Снятие узла клапанного корпуса АКПП

   

1. 1
   Поддержите клапанный корпус и выверните 17 болтов, затем снимите клапанный корпус.
2. 2
   Снятие прокладки № 1 регулятора давления

   

1. 1
   Снимите прокладку регулятора давления с картера трансаксля.
2. 2
   Снятие прокладки тормоза 2-й передачи картера трансаксля

   

1. 1
   Снимите прокладку тормоза 2-й передачи с трансаксля.
2. 2
   Снятие прокладки барабана тормоза

   

1. 1
   Снимите прокладку барабана тормоза с трансаксля.
2. 2
   Снятие корпуса обратного шарикового клапана

   

1. 1
   Снимите обратный шариковый клапан и пружину с трансаксля.
2. 2
   Снятие поршня аккумулятора C-3

   

1. 1
   Снимите пружину с поршня аккумулятора C-3.
2. 2
   Подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi) в масляное отверстие и снимите поршень аккумулятора C-3.

   

• Подача сжатого воздуха может вытолкнуть поршень. При снятии поршня придерживайте его рукой, обернутой ветошью.
• Следите, чтобы при подаче сжатого воздуха ATF не разбрызгивалась.

1. 1
   Снимите уплотнительное кольцо с поршня аккумулятора C-3.
2. 2
   Снимите поршень аккумулятора C-1

   

1. Подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi) в масляное отверстие и снимите поршень и пружину аккумулятора C-1.

• Подача сжатого воздуха может вытолкнуть поршень. При снятии поршня придерживайте его рукой, обернутой ветошью.
• Следите, чтобы при подаче сжатого воздуха ATF не разбрызгивалась.

1. 1
   Снимите 2 уплотнительных кольца с поршня аккумулятора C-1.
2. 2
   Снимите поршень аккумулятора B-3

   

1. Подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi) в масляное отверстие и снимите поршень и 2 пружины аккумулятора B-3.

• Подача сжатого воздуха может вытолкнуть поршень. При снятии поршня придерживайте его рукой, обернутой ветошью.
• Следите, чтобы при подаче сжатого воздуха ATF не разбрызгивалась.

1. 1
   Снимите уплотнительное кольцо с поршня аккумулятора B-3.
2. 2
   Снимите узел пружины ручного фиксатора

   

1. 1
   Снимите 2 болта, пружину ручного фиксатора и крышку.
2. 2
   Снимите кронштейн собачки стояночного тормоза

   

1. 1
   Снимите 2 болта и кронштейн собачки стояночного тормоза.
2. 2
   Снимите стопорную пружину вала рычага ручного переключения

   

1. 1
   С помощью длинногубцев снимите стопорную пружину.
2. 2
   Снимите узел рычага ручного переключения

   

1. С помощью зубила и молотка отогните и снимите распорную втулку.

2. С помощью выколотки и молотка выбейте штифт.

Выбивайте штифт медленно, чтобы он не упал в трансаксль.

1. 1
   Снимите вал рычага ручного переключения и рычаг ручного переключения.
2. 2
   Снимите узел тяги стояночного тормоза

   

1. 1
   Снимите тягу стояночного тормоза с рычага ручного переключения.
2. 2
   Снимите сальник вала рычага ручного переключения

   

1. 1
   С помощью отвертки выверните сальник из трансаксля.
2. 2
   Закрепите узел автоматической трансмиссии (трансаксль)
3. 3
   Закрепите корпус трансаксля маслонасосной стороной вверх.
4. 4
   Проверьте осевой люфт входного вала (см. стр. ax-184)
5. 5
   Снятие заглушки № 1 картера трансаксля

   

1. 1
   Снимите 2 заглушки.
2. 2
   Снимите 2 уплотнительных кольца с 2 заглушек.
3. 3
   Снимите крышку корпуса трансаксля

   

1. 1
   Выкрутите 16 болтов.
2. 2
   Постучите по периметру крышки корпуса трансаксля пластиковым молотком, чтобы снять ее с корпуса трансаксля.

При снятии крышки корпуса трансаксля дифференциал может быть случайно извлечен.

30. Снимите масляный насос в сборе

1. 1
   Выкрутите 7 болтов и снимите масляный насос с трансаксля.
2. 2
   Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник

   

1. 1
   Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник с планетарной шестерни underdrive.
2. 2
   Снимите обойму упорного подшипника underdrive № 2

   

1. 1
   Снимите обойму упорного подшипника underdrive с планетарной шестерни underdrive.
2. 2
   Снимите узел дифференциала

   

1. 1
   Извлеките узел дифференциала из трансаксля.
2. 2
   Снимите прокладку тормоза overdrive

   

1. 1
   Снимите 2 прокладки тормоза overdrive с трансаксля.
2. 2
   Снимите узел муфты переднего хода

   

1. Извлеките муфту переднего хода из трансаксля.

1. 1
   Снимите упорный подшипник с муфты переднего хода.
2. 2
   Снимите ступицу многодисковой муфты

   

1. 1
   Снимите из трансаксля упорный подшипник, ступицу многодисковой муфты, игольчатый роликовый подшипник и обойму подшипника.
2. 2
   Проверьте ступицу многодисковой муфты (см. стр. ax-184)
3. 3
   Снимите узел планетарной шестерни underdrive

   

1. Выкрутите болт и снимите хомут оси собачки стояночного тормоза.

2. Извлеките ось собачки стояночного тормоза.

3. Нажмите на собачку стояночного тормоза.

В противном случае при снятии планетарной шестерни underdrive возникнет заклинивание.

4. Извлеките планетарную шестерню underdrive из трансаксля.

Будьте осторожны, чтобы узел планетарной шестерни underdrive не выпал.

1. 1
   Снимите пружину, палец собачки и собачку стояночного тормоза.
2. 2
   Снимите узел муфты underdrive

   

1. 1
   Извлеките из трансаксля муфту underdrive, упорный подшипник и обойму подшипника.
2. 2
   Снимите узел односторонней муфты underdrive

   

1. С помощью отвертки выверните стопорное кольцо из трансаксля.

2. Извлеките односторонюю муфту из трансаксля.

1. 1
   Снимите фиксатор наружной обоймы с односторонней муфты.
2. 2
   Снимите диск муфты underdrive № 2

   

1. 1
   С помощью отвертки выверните стопорное кольцо.
2. 2
   Извлеките из трансаксля фланец, 3 диска и 3 пластины.
3. 3
   Проверьте диск муфты underdrive № 2 (см. стр. ax-185)

   

1. 1
   Снимите узел возвратной пружины тормоза underdrive
2. 2
   С помощью SST, расширителя стопорного кольца и пресса снимите стопорное кольцо и возвратную пружину поршня.

1. 1
   Проверьте узел возвратной пружины тормоза underdrive (см. стр. ax-185)
2. 2
   Снятие заглушки № 1 картера трансаксля

   

1. 1
   Снимите 2 заглушки с задней крышки трансаксля.
2. 2
   Снимите 2 уплотнительных кольца с 2 заглушек.
3. 3
   Снимите узел задней крышки трансаксля

   

1. Выкрутите 11 болтов.

1. 1
   Постучите по периметру задней крышки пластиковым молотком, чтобы снять ее с трансаксля.
2. 2
   Снимите 2 маслоуплотнительных кольца с задней крышки трансаксля.

   

4. С помощью торцевого ключа Torx T30 выкрутите 2 винта и снимите пластину задней крышки трансаксля.

5. С помощью SST выпрессуйте игольчатый роликовый подшипник из задней крышки трансаксля.

47. Снимите трубку подвода тормоза

1. 1
   Выкрутите болт, снимите хомут и 2 трубки подвода тормоза.
2. 2
   Снимите трубку подачи давления тормоза с зажима.
3. 3
   Снятие трубки подачи давления фрикциона переднего хода
4. 4
   Снимите трубку подачи давления фрикциона переднего хода с зажима.
5. 5
   Снятие прокладки № 1 регулятора давления

   

1. 1
   С помощью отвертки снимите 2 уплотнительные прокладки.
2. 2
   Снятие узла прямого фрикциона

   

1. Снимите упорный подшипник и прямой фрикцион с коробки передач.

1. 1
   Снимите обойму подшипника с прямого фрикциона.
2. 2
   Снятие узла солнечной шестерни заднего планетарного ряда

   

1. Снимите солнечную шестерню заднего планетарного ряда с коробки передач.

2. Снимите упорный подшипник с солнечной шестерни заднего планетарного ряда.

1. 1
   Снимите упорную шайбу №1 с солнечной шестерни заднего планетарного ряда.
2. 2
   Снятие узла обгонной муфты
3. 3
   Снимите обгонную муфту и упорный подшипник с коробки передач.

   

2. Снимите внутреннюю обойму с обгонной муфты.

53. Снятие наружной обоймы обгонной муфты

54. Снятие фрикционного диска тормоза 2-й передачи

1. 1
   С помощью отвертки снимите стопорное кольцо.
2. 2
   Извлеките из трансаксля фланец, 3 диска и 3 пластины.
3. 3
   Проверка фрикционного диска тормоза 2-й передачи (см. страницу ax-185)
4. 4
   Снятие узла поршня тормоза 2-й передачи

   

1. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо.

1. 1
   Снимите поршень тормоза 2-й передачи с коробки передач.
2. 2
   Снятие заднего планетарного ряда в сборе

   

1. С помощью отвертки выверните стопорное кольцо.

2. Снимите задний планетарный ряд с коробки передач.

3. Снимите упорную шайбу №1 водила планетарного ряда с заднего планетарного ряда.

1. 1
   Снимите обойму подшипника с заднего планетарного ряда.
2. 2
   Снятие входной солнечной шестерни

   

1. 1
   Снимите 2 упорных подшипника, обойму подшипника и входную солнечную шестерню с коробки передач.
2. 2
   Снятие переднего планетарного ряда в сборе

   

1. Зубилом и молотком отогните стопорную шайбу.

Отогните все лапки шайбы вниз. В противном случае SST не сможет полностью прижаться к гайке и не сможет ослабить гайку.

2. С помощью SST снимите гайку.

3. С помощью SST и пресса снимите передний планетарный ряд с промежуточной ведомой шестерни.

1. 1
   Снимите передний планетарный ряд со ступицы тормоза.
2. 2
   Снятие коронной шестерни переднего планетарного ряда

   

1. 1
   С помощью отвертки снимите стопорное кольцо и коронную шестерню переднего планетарного ряда со ступицы тормоза.
2. 2
   Снятие фрикционных дисков тормоза 1-й передачи и заднего хода

   

1. 1
   Снимите фланец, 5 дисков и 5 пластин с корпуса коробки передач.
2. 2
   Проверка фрикционных дисков тормоза 1-й передачи и заднего хода (см. страницу ax-185)
3. 3
   Снятие узла возвратной пружины тормоза 1-й передачи и заднего хода

   

1. С помощью SST, пресса и расширителя стопорных колец снимите стопорное кольцо и возвратную пружину поршня.

• Остановите пресс, когда опорная шайба опустится на 1–2 мм (от 0,039 до 0,078 дюйма) ниже канавки стопорного кольца, чтобы не деформировать опорную шайбу.
• Не разжимайте стопорное кольцо чрезмерно.

1. 1
   Проверка узла возвратной пружины тормоза 1-й передачи и заднего хода (см. страницу ax-186)
2. 2
   Снятие поршня тормоза 1-й передачи и заднего хода
3. 3
   Подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi) в корпус коробки передач, чтобы извлечь поршень тормоза 1-й передачи и заднего хода.

   

• Подача сжатого воздуха может вытолкнуть поршень. При снятии поршня придерживайте его рукой, обернутой ветошью.
• Следите, чтобы при подаче сжатого воздуха ATF не разбрызгивалась.

2. Снимите 2 уплотнительных кольца с поршня тормоза 1-й передачи и заднего хода.

66. Снятие промежуточной ведомой шестерни

1. С помощью SST и пресса снимите промежуточную ведомую шестерню с корпуса коробки передач.

2. Как показано на рисунке, равномерно затяните 2 болта, обеспечив зазор примерно 20,0 мм (0,797 дюйма) между промежуточной ведомой шестерней и внутренней обоймой.

3. С помощью SST снимите конический роликовый подшипник.

1. 1
   С помощью латунной оправки и молотка выбейте 2 наружные обоймы подшипника.
2. 2
   Снятие стопорного кольца отверстия промежуточной ведомой шестерни
3. 3
   С помощью отвертки выверните стопорное кольцо из трансаксля.

   

1. 1
   Снятие заглушки сапуна №2
2. 2
   Снятие поршня муфты понижающей передачи

   

1. Подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi) в корпус коробки передач, чтобы извлечь поршень муфты понижающей передачи.

3. С помощью SST извлеките игольчатый роликовый подшипник из коробки передач.

70. Снятие уплотнительных колец барабана муфты понижающей передачи

1. 1
   Снимите 2 уплотнительных кольца с коробки передач.
2. 2
   Снятие цилиндрического роликового подшипника муфты понижающей передачи

   

1. С помощью SST снимите цилиндрический роликовый подшипник с коробки передач.

72. Снятие уплотнительного кольца выходного вала муфты понижающей передачи

1. 1
   Снимите уплотнительное кольцо с корпуса коробки передач.
2. 2
   Снятие трубки подачи смазки дифференциала

   

1. Снимите болт, зажим и трубку подачи с коробки передач.