Проверка ручного переключения

1. Испытание ручного переключения

Подсказка:

• Данная проверка позволяет определить, возникла ли неисправность в электрической цепи или это механическая неисправность трансаксле.
• Если в ходе следующего теста обнаружены отклонения, неисправность находится в самом трансаксле.

1. Отсоедините разъём жгута проводов трансмиссии.

Подсказка:

Электрическое управление переключением можно отключить, отсоединив жгут проводов АКПП. После этого передачи можно переключать механически рычагом селектора.

2. Выполните поездку с отсоединённым жгутом проводов трансмиссии.

Переводите рычаг селектора в каждое положение и проверяйте, меняется ли передача, как показано в таблице ниже.

1. 1
   Подсоедините разъём жгута проводов трансмиссии.
2. 2
   Удалите DTC (см. стр. AX-29).

Инициализация

1. Сброс памяти

Примечание:

• Выполняйте процедуры сброса памяти (инициализация A/T) при замене автоматической коробки передач в сборе, двигателя в сборе или ECM.
• Сброс памяти можно выполнить только с помощью интеллектуального тестера.

Подсказка:

ECM запоминает условия движения автомобиля, пока ECT управляет автоматической коробкой передач в сборе и двигателем в сборе. Поэтому при замене автоматической коробки передач в сборе, двигателя в сборе или ECM необходимо сбросить память, чтобы ECM могла запомнить новые данные.

Процедура сброса выполняется следующим образом.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к CAN VIM. Затем подключите CAN VIM к DLC3.
3. 3
   Включите зажигание и включите тестер.
4. 4
   Откройте меню: Diagnosis / Enhanced OBD II.
5. 5
   Выполните процедуру сброса памяти из

меню Engine.

Внимание: После выполнения процедур сброса памяти обязательно проведите дорожное испытание (см. стр. AX-12), как описано выше. Совет:

ECM обучается в ходе дорожного испытания.