U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)

Порядок проверки в режиме контроля

Место в руководстве: U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
~2мин чтения

ПРИМЕЧАНИЕ: Режим проверки имеет более высокую чувствительность к неисправностям и может обнаруживать неисправности, которые не может выявить нормальный режим. Режим проверки также обнаруживает все неисправности, которые может выявить нормальный режим. В режиме проверки DTC определяются по логике обнаружения за один цикл (1-trip).

Проверка DTC (режим проверки)

ПРИМЕЧАНИЕ: Только для интеллектуального тестера: по сравнению с нормальным режимом режим проверки более чувствителен при обнаружении неисправностей.

Кроме того, в режиме проверки также обнаруживаются те же диагностируемые параметры, что и в нормальном режиме.

 Dtc check (check mode)

(a) Порядок работы в режиме проверки с использованием интеллектуального тестера.

(1) Проверьте исходные условия.

  • Положительное напряжение аккумуляторной батареи 11 В или выше
  • Дроссельная заслонка полностью закрыта
  • Селектор автоматической коробки передач в положении P или N
  • Выключатель кондиционера выключен

(2) Выключите зажигание.

(3) Подключите интеллектуальный тестер вместе с модулем CAN VIM (модуль интерфейса автомобильной сети CAN) к DLC3.

(4) Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите основной переключатель интеллектуального тестера.

(5) Выберите пункт «DIAGNOSIS/ENHANCED OBD II/CHECK MODE» (ДИАГНОСТИКА/РАСШИРЕННЫЙ OBD II/РЕЖИМ ПРОВЕРКИ) (проверьте, что индикатор MIL мигает).

 Dtc check (check mode)
ВНИМАНИЕ: Все записанные DTC и данные стоп-кадра будут стерты, если: 1) с помощью интеллектуального тестера ECM переключается из нормального режима в режим проверки или наоборот; или 2) в режиме проверки выключатель зажигания переводится из положения ON в положение ACC или OFF.

(6) Запустите двигатель (индикатор MIL гаснет после запуска двигателя).

(7) Выполните «MONITOR DRIVE PATTERN» для теста ECT (см. стр. AX-17) (или воспроизведите условия неисправности, описанные клиентом).

ВНИМАНИЕ: Оставляйте выключатель зажигания в положении ON до проверки DTC и других данных.

(8) После воспроизведения условий неисправности с помощью селектора диагностики интеллектуального тестера проверьте DTC и данные стоп-кадра и т. д.

(9) При использовании интеллектуального тестера: выберите пункт «DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES» (ДИАГНОСТИКА / РАСШИРЕННЫЙ OBD II / ИНФОРМАЦИЯ О DTC / ТЕКУЩИЕ КОДЫ).

(10) После проверки DTC проверьте соответствующую цепь.

(11) (См. стр. AX-35) для подтверждения подробностей DTC.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.