Toyota Sienna Test
Transeje automático U151e

Procedimiento del modo de comprobación

En este manual: Transeje automático U151e
Introducción — 55Especificaciones de servicio — 7Mantenimiento — 7Motor — 264Transeje automático U151e — 108Caja de transferencia — 19Árbol de transmisión — 8Semieje — 14Diferencial — 16Eje trasero — 18Suspensión — 37Neumático y rueda — 54Control de frenado — 141Freno de estacionamiento — 16Columna de dirección — 11Dirección asistida — 18Aire acondicionado — 106Sistema de sujeción suplementario — 146Cinturón de seguridad — 22Sistema antirrobo — 14Inmovilizador del motor — 17Control de crucero — 65Iluminación — 61Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 13Cerradura de puerta — 42Medidor — 28Audio / vídeo — 94Navegación — 108Asistencia de estacionamiento / monitorización — 33Claxon — 5Abridor de puerta de garaje — 4Sistema de control del motor 2GR-FE — 126Sistema de sujeción suplementario — 147Otro sistema — 14Parabrisas / cristal de ventana — 43Espejo — 23Cuadro de instrumentos — 6Cinturón de seguridad — 22Asiento — 92Capó / puerta — 104Exterior — 39Interior — 5Techo corredizo — 9Comunicación multiplex — 18Comunicación CAN — 23
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SUGERENCIA: El modo de verificación tiene una mayor sensibilidad a las averías y puede detectar averías que el modo normal no puede detectar. El modo de verificación también puede detectar todas las averías que puede detectar el modo normal. En el modo de verificación, los DTC se detectan con lógica de detección en 1 viaje.

Verificación de DTC (modo de verificación)

SUGERENCIA: Solo para probador inteligente: en comparación con el modo normal, el modo de verificación es más sensible para detectar averías.

Además, los mismos elementos de diagnóstico que se detectan en el modo normal también pueden detectarse en el modo de verificación.

Dtc check (check mode)

(a) Procedimiento para el modo de verificación utilizando el probador inteligente.

(1) Verifique las condiciones iniciales.

  • Voltaje positivo de la batería de 11 V o más
  • Válvula de mariposa totalmente cerrada
  • Transeje en la posición P o N
  • Interruptor del A/C desactivado

(2) Desconecte el interruptor de encendido.

(3) Conecte el probador inteligente junto con el VIM CAN (módulo de interfaz de vehículo de red de área del controlador) al DLC3.

(4) Gire el interruptor de encendido a la posición ON y encienda el interruptor principal del probador inteligente.

(5) Seleccione el elemento "DIAGNOSIS/ENHANCED OBD II/CHECK MODE" (verifique que la MIL parpadee).

Dtc check (check mode)
AVISO: Se borrarán todos los DTC y los datos de congelación de fotograma registrados si: 1) se utiliza el probador inteligente para cambiar la ECM del modo normal al modo de verificación o viceversa; o 2) durante el modo de verificación, se gira el interruptor de encendido de la posición ON a la posición ACC o a la posición OFF

(6) Arranque el motor (la MIL se apaga después de que arranca el motor).

(7) Realice el "MONITOR DRIVE PATTERN" para la prueba del ECT (consulte la página AX-17). (O simule las condiciones de la avería descrita por el cliente).

AVISO: Deje el interruptor de encendido en la posición ON hasta que haya verificado los DTC, etc.

(8) Después de simular las condiciones de la avería, utilice el selector de diagnóstico del probador inteligente para verificar los DTC y los datos de congelación de fotograma, etc.

(9) Cuando utilice el probador inteligente: seleccione el elemento "DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DTC INFO / CURRENT CODES".

(10) Después de verificar el DTC, inspeccione el circuito correspondiente.

(11) (Consulte la página AX-35) para confirmar los detalles de los DTC.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.