U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)

Гидравлическая проверка

Место в руководстве: U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
~2мин чтения
2специнстр.

1. Выполните гидравлическую проверку

Perform hydraulic test

(a) Измерьте давление в линии.

ВНИМАНИЕ:
  • Проводите проверку при нормальной рабочей температуре ATF (автоматической трансмиссионной жидкости): от 50 до 80 °C.
  • Проверку давления в линии всегда проводите вдвоем. Один специалист должен наблюдать за колесами или упорами снаружи автомобиля, пока другой выполняет проверку.
  • Следите, чтобы шланг SST не задевал выхлопную трубу.
  • Эту проверку необходимо проводить после проверки и регулировки двигателя.
  • Выполнять при выключенном кондиционере (A/C).
  • При проверке частоты вращения при остановке не продолжайте её более 10 секунд.

(1) Прогрейте ATF (трансмиссионное масло).

(2) Поднимите автомобиль.

(3) Снимите защиту двигателя.

(4) Подключите интеллектуальный тестер вместе с модулем CAN VIM (controller area network vehicle interface module) к DLC3.

(5) Снимите контрольную заглушку A с левой передней стороны корпуса трансаксла и установите специнструмент SST.

SST 09992-00095 (09992-00231, 09992- 00271)

ВНИМАНИЕ: Точка установки для положения D отличается от точки установки для положения R.

(6) Запустите двигатель.

(7) С помощью интеллектуального тестера переведите рычаг в положение D и удерживайте 3-ю передачу в режиме активного теста. Измерьте давление в магистрали на холостом ходу.

Номинальное давление в магистрали:

(8) Выключите зажигание.

Perform hydraulic test

(9) Отсоедините разъем жгута проводов АКП.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединяйте разъем только при выполнении теста на сваливание в положении D.

(10) Запустите двигатель.

(11) Надёжно нажмите педаль тормоза, переведите рычаг в положение D, полностью нажмите педаль акселератора и проверьте давление в магистрали во время теста на сваливание.

Номинальное давление в магистрали:

(12) Выключите зажигание.

(13) Снимите специнструмент SST и установите контрольную заглушку A.

(14) Снимите контрольную заглушку B, установите специнструмент SST и запустите двигатель.

SST 09992-00095 (09992-00231, 09992- 00271)

(15) Подсоедините разъем жгута проводов АКП, надёжно нажмите педаль тормоза, переведите рычаг в положение R и проверьте давление в магистрали на холостом ходу и во время теста на сваливание.

Номинальное давление в магистрали:

(16) Снимите специнструмент SST и установите контрольную заглушку B.

(17) Удалите DTC.

Оценка:

Неисправность Возможная причина
Измеренные значения выше установленных во всех положениях
  • Клапан электромагнитный переключения SLT неисправен
  • Неисправен регулирующий клапан
Измеренные значения ниже установленных во всех положениях
  • Клапан электромагнитный переключения SLT неисправен
  • Неисправен регулирующий клапан
  • Масляный насос неисправен
  • Неисправность барабана U/D (Underdrive) direct clutch
Давление понижено только в положении D
  • утечка жидкости в контуре положения D
  • Неисправность муфты переднего хода (forward clutch)
Давление понижено только в положении R
  • утечка жидкости в контуре положения R
  • Неисправность муфты заднего хода (reverse clutch)
  • неисправен тормоз 1-й и задней передач

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.