Toyota Sienna Тест
U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)

Определение терминов

Место в руководстве: U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
~2мин чтения

Термин Определение
Описание монитора Описание того, что контролирует ECM и как он обнаруживает неисправности (назначение контроля и его подробности).
Связанные DTC Диагностический код
Типовые условия разрешения Условия, при которых ECM может обнаружить неисправность.

Когда все предварительные условия выполнены, ECM записывает DTC, если контролируемое значение (значения) превышает пороговое значение (пороговые значения) неисправности. Последовательность работы Порядок приоритета, применяемый при мониторинге, если для обнаружения неисправности используется несколько датчиков и компонентов.

Пока контролируется один датчик, следующий датчик или компонент не контролируется до завершения предыдущего мониторинга. Необходимые датчики/компоненты Датчики и компоненты, которые ECM использует для обнаружения неисправностей. Частота работы Количество проверок на неисправности, выполняемых ECM за один цикл движения.

«Once per driving cycle» (один раз за цикл движения) означает, что ЭБУ двигателя обнаруживает неисправность только один раз за один цикл движения.

«Continuous» (непрерывно) означает, что ЭБУ двигателя обнаруживает неисправность каждый раз, когда выполняется условие разрешения. Продолжительность Минимальное время, в течение которого ECM должен зафиксировать постоянное отклонение контролируемых значений, прежде чем записать DTC. Отсчет начинается после выполнения «типичных условий разрешения». Пороговые значения неисправности При превышении этого значения ECM определяет наличие неисправности и записывает DTC. Работа MIL Время включения лампы MIL после обнаружения неисправности.

«Immediately» (немедленно) означает, что ЭБУ двигателя включает MIL в тот момент, когда определяет наличие неисправности.

«2 Driving cycle» (2 цикла движения) означает, что ЭБУ двигателя включает MIL, если та же неисправность обнаружена повторно во втором цикле движения. Рабочий диапазон компонента Нормальный рабочий диапазон датчиков и соленоидов в обычных условиях движения.

Используйте эти диапазоны в качестве ориентира.

Их нельзя использовать для определения исправности датчика или соленоида.

Расположение деталей

Parts location

Схема системы

Конфигурация электронной системы управления автоматических трансмиссий U151E показана на следующей схеме.

System diagram

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.