Toyota Sienna Quiz
Boîte de vitesses automatique U151e

Définition des termes

Dans ce manuel : Boîte de vitesses automatique U151e
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
~2min de lecture

Terme Définition
Description du contrôle Description de ce que surveille l'ECM et de la façon dont il détecte les dysfonctionnements (objectif de la surveillance et détails).
DTC associés Code de diagnostic
Conditions d'activation типiques Conditions préalables permettant à l'ECM de détecter les dysfonctionnements.

Lorsque toutes les conditions préalables sont remplies, le calculateur moteur (ECM) enregistre le DTC lorsque la ou les valeurs surveillées dépassent le ou les seuils de dysfonctionnement. Séquence de fonctionnement Ordre de priorité appliqué au contrôle lorsque plusieurs capteurs et composants sont utilisés pour détecter un dysfonctionnement.

Pendant la surveillance d'un autre capteur, le capteur ou composant suivant n'est pas surveillé tant que la surveillance précédente n'est pas terminée. Capteurs/composants requis Capteurs et composants utilisés par l'ECM pour détecter les dysfonctionnements. Fréquence de fonctionnement Nombre de fois où l'ECM contrôle la présence de dysfonctionnements par cycle de conduite.

« Une fois par cycle de conduite » signifie que l'ECM détecte une anomalie une seule fois pendant un cycle de conduite.

« Continu » signifie que l'ECM détecte une anomalie à chaque fois que la condition d'activation est remplie. Durée Durée minimale pendant laquelle l'ECM doit détecter un écart continu de la ou des valeurs surveillées avant d'enregistrer un DTC. Cette temporisation commence une fois que les « conditions d'activation typiques » sont remplies. Seuils de dysfonctionnement Au-delà de cette valeur, l'ECM conclut à un dysfonctionnement et enregistre un DTC. Fonctionnement du MIL Délai d'allumage du témoin MIL après la détection d'un défaut.

« Immédiatement » signifie que l'ECM allume le témoin MI dès qu'il détermine qu'il y a une anomalie.

« 2 cycles de conduite » signifie que l'ECM allume le témoin MI si la même anomalie est détectée à nouveau pendant le 2e cycle de conduite. Plage de fonctionnement des composants Plage de fonctionnement normale des capteurs et électrovannes dans des conditions de conduite normales.

Utilisez ces plages comme référence.

Ils ne peuvent pas être utilisés pour déterminer si un capteur ou un électrovanne est défectueux ou non.

Emplacement des composants

Parts location

Schéma du système

La configuration du système de commande électronique des boîtes automatiques U151E est illustrée dans le schéma suivant.

System diagram

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.