Режим остановки связи с ЭБУ комбинации приборов

ОПИСАНИЕ

Контролируемый параметр	Симптом	Зона неисправности
Режим остановки связи с ЭБУ комбинации приборов	Выполняется любое из условий: Остановка связи для «Combination Meter» отображается на экране «Communication Bus Check» в Techstream. Нажмите здесь Выводятся коды неисправностей системы связи (DTC, начинающиеся с U), которые соответствуют режиму «Остановка связи блока комбинации приборов» в «Таблице комбинаций DTC». Нажмите здесь	Основная линия или разъём комбинации приборов Цепь питания комбинации приборов Цепь массы комбинации приборов Комбинация приборов

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ВНИМАНИЕ:

При выполнении проверочной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Поскольку порядок диагностики важен для правильного выявления неисправности, при появлении DTC, связанных с системой связи CAN, обязательно начинайте поиск неисправностей с раздела «Порядок действий при поиске неисправностей».

  Нажмите здесь

• Перед измерением сопротивления шины CAN выключите зажигание, оставьте автомобиль минимум на 1 минуту, не используя ключ и выключатели, не открывая и не закрывая двери. Затем отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 1 минуты перед измерением сопротивления.
• После выключения зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с указаниями по отсоединению провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед началом работы.

  Нажмите здесь

• Некоторые детали необходимо инициализировать и настроить при замене или при снятии и установке деталей.

  Нажмите здесь

• После выполнения ремонта выполните процедуру проверки DTC и убедитесь, что DTC не выводятся повторно.

  Процедура проверки DTC: переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 1 минуты. Затем включите предполагаемо неисправную систему и проедьте на автомобиле со скоростью 60 км/ч и более в течение 5 минут или дольше.

• После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подключённые к системе связи CAN, отображаются как исправные.

  Нажмите здесь

• Перед выполнением следующей процедуры проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

• Перед отсоединением соответствующих разъёмов для проверки нажмите на корпус каждого разъёма, чтобы убедиться, что разъём не расшатан и не отсоединён.
• При отсоединении разъёма проверьте, что выводы и корпус разъёма не треснуты, не деформированы и не corroded.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ В ЛИНИЯХ ШИНЫ CAN (ОСНОВНАЯ ЛИНИЯ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ)

(a) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(b) Отсоедините разъём комбинации приборов.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
C9-1 (CANH) - C9-2 (CANL)	Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи	от 108 до 132 Ом

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к узлу комбинированного щитка приборов)

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНУЮ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЁМ (ОСНОВНАЯ ЛИНИЯ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние C9-18 (ES) - масса кузова Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи Менее 1 Ом

(b) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
C9-20 (IG+) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
C9-19 (B) - масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к узлу комбинированного щитка приборов)

OK

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)