Режим остановки связи с ECU полного привода (4WD)

ОПИСАНИЕ

Контролируемый параметр	Симптом	Зона неисправности
Режим остановки связи с ECU полного привода (4WD)	Выполняется любое из условий: Остановка связи для «Four Wheel Drive Control» отображается на экране «Communication Bus Check» Techstream. Нажмите здесь Выводятся коды неисправностей системы связи (DTC, начинающиеся с U), которые соответствуют режиму «Остановка связи блока управления 4WD» в «Таблице комбинаций DTC». Нажмите здесь	Ответвление или разъём блока управления полным приводом 4WD Цепь питания блока управления полным приводом 4WD Цепь массы блока управления полным приводом 4WD ЭБУ управления полным приводом

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ВНИМАНИЕ:

При выполнении проверочной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Поскольку порядок диагностики важен для правильного выявления неисправности, при появлении DTC, связанных с системой связи CAN, обязательно начинайте поиск неисправностей с раздела «Порядок действий при поиске неисправностей».

  Нажмите здесь

• Перед измерением сопротивления шины CAN выключите зажигание, оставьте автомобиль минимум на 1 минуту, не используя ключ и выключатели, не открывая и не закрывая двери. Затем отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 1 минуты перед измерением сопротивления.
• После выключения зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с указаниями по отсоединению провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед началом работы.

  Нажмите здесь

• Некоторые детали необходимо инициализировать и настроить при замене или при снятии и установке деталей.

  Нажмите здесь

• После выполнения ремонта выполните процедуру проверки DTC и убедитесь, что DTC не выводятся повторно.

  Процедура проверки DTC: переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 1 минуты. Затем включите предполагаемо неисправную систему и проедьте на автомобиле со скоростью 60 км/ч и более в течение 5 минут или дольше.

• После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подключённые к системе связи CAN, отображаются как исправные.

  Нажмите здесь

• Перед выполнением следующей процедуры проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

• Перед отсоединением соответствующих разъёмов для проверки нажмите на корпус каждого разъёма, чтобы убедиться, что разъём не расшатан и не отсоединён.
• При отсоединении разъёма проверьте, что выводы и корпус разъёма не треснуты, не деформированы и не corroded.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ В ЛИНИЯХ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ 4WD)

(a) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(b) Отсоедините разъем ЭБУ системы полного привода.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F13-20 (CANH) - F13-40 (CANL)	Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU системы полного привода)

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЕНИЕ ЛИНИИ CAN ИЛИ РАЗЪЁМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ 4WD)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

(a) Отсоедините разъем ECU системы полного привода.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние F12-10 (GND) - Масса кузова Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи Менее 1 Ом

(в) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F13-21 (+B) - масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В
F12-4 (IG) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU системы полного привода)

OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)