Рабочий тормоз - тормоза с антиблокировочной системой. Рабочий тормоз - аварийные стоп-сигналы и автоматическая аварийная сигнализация. Рабочий тормоз - усилитель экстренного торможения

Антиблокировочная система (ABS) Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016 гг.) обеспечивает лучший контроль при экстренном торможении. В разделе описаны принцип работы, преимущества для управляемости и типичная обратная связь педали тормоза. Также поясняются аварийная сигнализация торможения, аварийная световая сигнализация и система усиления экстренного торможения (EBA). Рекомендации по безопасному использованию повышают доверие к системам помощи при торможении.

Рабочий тормоз — торможение с антиблокировочной системой

Антиблокировочная система тормозов ABS (Anti-lock Braking System) не допускает блокировки колеса при торможении.

Функция сохраняет управляемость автомобиля, что, например, облегчает объезд препятствий. Во время срабатывания системы в педали тормоза могут ощущаться вибрации. Это совершенно нормально.

После запуска двигателя при отпускании педали тормоза автоматически выполняется краткая проверка системы ABS. Повторная автоматическая проверка системы ABS может происходить при достижении автомобилем скорости 10 км/ч. Проверка ощущается в педали тормоза как импульсы.

Связанная информация

- Рабочий тормоз

- Стояночный тормоз

- Рабочий тормоз - аварийное торможение и автоматическая аварийная сигнализация

- Рабочий тормоз - усилитель экстренного торможения

Рабочий тормоз - аварийное торможение и автоматическая аварийная сигнализация

Аварийная сигнализация торможения включается, чтобы привлечь внимание движущегося сзади транспорта к интенсивному торможению. При этой функции стоп-сигналы мигают, а не горят постоянно, как при обычном торможении.

Аварийная сигнализация торможения включается при резком торможении на скорости выше 50 км/ч. Когда автомобиль снизит скорость ниже 10 км/ч, стоп-сигналы перестают мигать и начинают гореть постоянно.

Одновременно включается аварийная световая сигнализация. Она мигает до тех пор, пока водитель не увеличит скорость или не выключит её вручную.

Связанная информация

- Рабочий тормоз

- Стояночный тормоз

- Рабочий тормоз - усилитель экстренного торможения

- Рабочий тормоз - тормоза с антиблокировочной системой

Рабочий тормоз — система усиления экстренного торможения

Система усиления экстренного торможения EBA (Emergency Brake Assist) помогает увеличить тормозное усилие и тем самым сократить тормозной путь.

EBA распознаёт манеру торможения водителя и при необходимости увеличивает тормозное усилие. Усиление может действовать до срабатывания ABS. Функция EBA прекращается, как только давление на педаль тормоза уменьшается.

При срабатывании EBA педаль тормоза опускается немного ниже обычного. Нажимайте на педаль тормоза или удерживайте её столько, сколько необходимо. При отпускании педали торможение полностью прекращается.

Связанная информация

- Рабочий тормоз

- Стояночный тормоз

- Рабочий тормоз - аварийное торможение и автоматическая аварийная сигнализация

- Рабочий тормоз - тормоза с антиблокировочной системой

Антиблокировочная система (ABS) Volvo S80 (2-го поколения) сохраняет управляемость даже при интенсивном торможении. Вибрации педали тормоза во время работы ABS нормальны и свидетельствуют о её работе. Аварийная сигнализация торможения и аварийная световая сигнализация дополнительно повышают безопасность при резком торможении.

Система усиления экстренного торможения EBA помогает автоматически увеличивать тормозное усилие в критических ситуациях. Совместная работа этих систем сокращает тормозной путь и повышает контроль при экстренных манёврах.

Таким образом, Volvo подтверждает свою приверженность высочайшим стандартам безопасности.