Движение с прицепом*. Движение с прицепом* — механическая коробка передач. Движение с прицепом* — автоматическая коробка передач. Тягово-сцепное устройство/фаркоп*

При движении с прицепом Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016) предлагает множество функций и советов по безопасности. В разделе описаны требования к тягово-сцепному устройству, загрузке и стилю вождения, а также особые указания для механической и автоматической коробок передач. Кроме того, даны советы по использованию регулировки уровня подвески, техническому обслуживанию фаркопа и безопасному обращению с прицепом. Предупреждения о массе и скорости повышают безопасность.

Движение с прицепом*

При движении с прицепом необходимо соблюдать ряд важных требований, например к тягово-сцепному устройству, самому прицепу и распределению груза в прицепе.

Полная масса груза зависит от снаряжённой массы автомобиля. Полная масса груза автомобиля уменьшается на сумму массы пассажиров и всего дополнительного оборудования, например фаркопа. Подробнее см. раздел «Массы».

Если тягово-сцепное устройство установлено компанией Volvo, автомобиль оснащается необходимым оборудованием для движения с прицепом.

• Тягово-сцепное устройство автомобиля должно быть допущено к эксплуатации.
• При дооснащении тягово-сцепным устройством уточните у партнёра Volvo, полностью ли автомобиль подготовлен для движения с прицепом.
• Распределяйте груз в прицепе так, чтобы нагрузка на тягово-сцепное устройство не превышала максимально допустимую нагрузку на опору.
• Увеличьте давление в шинах в соответствии с максимальной загрузкой. Подробнее о давлении в шинах см. раздел «Шины — допустимое давление в шинах».
• При движении с прицепом двигатель испытывает повышенную нагрузку.
• Не двигайтесь с тяжёлым прицепом, если автомобиль очень новый. Дождитесь, пока пробег автомобиля составит не менее 1000 км.
• На длинных и крутых спусках тормоза испытывают значительно большую нагрузку, чем обычно. Переключитесь на более низкую передачу и соответствующим образом снизьте скорость.
• В целях безопасности не превышайте максимально допустимую скорость для автомобилей с прицепом. Соблюдайте действующие нормы допустимых скоростей и масс.
• При движении с прицепом на длинных и крутых подъёмах двигайтесь на низкой скорости.
• Избегайте движения с прицепом на подъёмах крутизной более 12 %.

Кабель прицепа

Если тягово-сцепное устройство автомобиля имеет 13-контактный разъём, а прицеп — 7-контактный, требуется переходник. Используйте переходный кабель, одобренный компанией Volvo. Ни в коем случае не допускайте, чтобы кабель волочился по земле.

Указатели поворота и стоп-сигналы прицепа

Если одна из ламп указателя поворота прицепа неисправна, символ указателя поворота на комбинации приборов мигает быстрее обычного, а на информационном дисплее появляется сообщение «Неисправен указатель поворота прицепа».

Если один из стоп-сигналов прицепа неисправен, на информационном дисплее появляется сообщение «Неисправен стоп-сигнал прицепа».

Регулировка уровня подвески*

Задние амортизаторы независимо от загрузки автомобиля (в пределах допустимой полной массы) всегда поддерживают постоянную высоту. Когда автомобиль стоит, задняя часть немного опускается, что является полностью нормальным явлением.

Массы прицепа

Информацию о допустимых массах прицепа, одобренных компанией Volvo, см. в разделе «Масса прицепа и нагрузка на опору».

Указанные максимальные массы прицепа одобрены компанией Volvo.

Однако национальные правила для транспортных средств могут дополнительно ограничивать массы прицепа и скорость.

Прицепные устройства могут быть сертифицированы на большую или меньшую массу, чем та, которую автомобиль может буксировать.

Соблюдайте указанные рекомендации по массе прицепа. В противном случае сцеп может оказаться трудноуправляемым при объезде препятствий и торможении.

Связанная информация

- Движение с прицепом* — механическая коробка передач

- Движение с прицепом* — автоматическая коробка передач

- Тягово-сцепное устройство/фаркоп*

- Замена ламп - общие сведения

Движение с прицепом* — механическая коробка передач

При движении с прицепом по горным дорогам в тёплую погоду существует риск перегрева.

Перегрев

При движении с прицепом по горным дорогам в тёплую погоду существует риск перегрева.

• Не превышайте 4500 об/мин (дизельный двигатель: 3500 об/мин), иначе температура масла может подняться слишком высоко.

Дизельный двигатель, 5 цил.

• При риске перегрева оптимальные обороты двигателя для правильной циркуляции охлаждающей жидкости составляют 2300–3000 об/мин.

Связанная информация

- Движение с прицепом

Движение с прицепом* — автоматическая коробка передач

При движении с прицепом по горным дорогам в тёплую погоду существует риск перегрева.

• Автоматическая коробка передач всегда выбирает оптимальную передачу с учётом нагрузки и частоты вращения двигателя.
• При перегреве на комбинации приборов загорается предупреждающий символ, а на информационном дисплее появляется сообщение. При необходимости выполните рекомендацию, выведенную на дисплей.

Крутые подъёмы

• Не включайте в автоматической коробке передач более высокую передачу, чем может «выдержать» двигатель. Движение на высоких передачах при низких оборотах двигателя не всегда выгодно.

Парковка на уклоне

1. 1
   Нажмите педаль рабочего тормоза.
2. 2
   Включите стояночный тормоз.
3. 3
   Переведите селектор в положение P.
4. 4
   Отпустите педаль рабочего тормоза.

• При стоянке автомобиля с автоматической коробкой передач и прицепом селектор должен находиться в положении парковки P. Всегда включайте стояночный тормоз.
• При стоянке автомобиля с прицепом на уклоне подкладывайте противооткатные упоры под колёса.

См. также специальные указания по движению с прицепом на малой скорости для автомобилей с автоматической коробкой передач Powershift, см. Автоматическая коробка передач - Powershift*.

Трогание с места на подъёме

1. 1
   Нажмите педаль рабочего тормоза.
2. 2
   Переведите селектор в положение движения D.
3. 3
   Отпустите стояночный тормоз.
4. 4
   Отпустите педаль рабочего тормоза и начинайте движение.

Связанная информация

- Автоматическая коробка передач Geartronic

Фаркоп/Прицепное устройство*

С помощью фаркопа можно, например, буксировать прицеп.

Если автомобиль оборудован съёмным фаркопом, тщательно соблюдайте указания по установке отдельной детали, см. Съёмный фаркоп* - Установка/снятие.

Если автомобиль оборудован съёмным фаркопом Volvo:

• Тщательно соблюдайте указания по установке.
• Съёмная часть должна быть заблокирована ключом до начала движения.
• Убедитесь, что окно индикатора зелёное.

Обязательно проверьте

• Шаровую головку необходимо регулярно очищать и смазывать консистентной смазкой.

Если используется шаровая сцепка с демпфером колебаний, шар фаркопа смазывать нельзя.

Связанная информация

- Движение с прицепом

Volvo S80 (2-го поколения) содержит подробные указания по движению с прицепом. Правильное распределение нагрузки, нужное давление в шинах и соблюдение допустимых масс прицепа имеют решающее значение для безопасности и устойчивости. На новых автомобилях движение с тяжёлым прицепом допускается только после обкатки 1000 км.

Особенно на крутых спусках рекомендуется движение на более низкой передаче, чтобы разгрузить тормоза. Из соображений безопасности нельзя превышать рекомендуемую скорость. Volvo придаёт большое значение безопасным и комфортным поездкам с прицепом.

Часто задаваемые вопросы

Что делать при опасности перегрева при движении с прицепом?
Снизьте скорость, переключитесь на более низкую передачу и следите за сообщениями на дисплее.

Зачем нужна регулировка уровня?
Она обеспечивает постоянный дорожный просвет автомобиля и улучшает управляемость при загрузке.