Vordere Antriebswelle ausbauen

Sie benötigen eine neue Sechskantschraube mit unverlierbarer Sicherung für das äußere Gelenk der Antriebswelle, eine selbstsichernde Mutter für die Koppelstange des Stabilisators sowie eine Dichtung für das innere Wellengelenk (Dichtung nicht erforderlich bei 6-Zylinder-Motor mit Schaltgetriebe und Automatikgetriebe).

ARBEITSABFOLGE

Radkappe abnehmen.

Radschrauben lösen.

Sechskantschraube in der Radnabe lösen; dazu muss das Fahrzeug gesichert sein.

Fahrzeug vorne anheben und sichern.

Rad abnehmen.

Muttern des Stabilisators rechts und links lösen.

Stabilisator nach oben drücken.

Falls vorhanden, Getriebeschutz abnehmen.

Innensechskantschrauben lösen, mit denen die Welle am Getriebe befestigt ist.

Antriebswelle vom Getriebeflansch abdrücken.

Bei Modellen mit ABS den Drehzahlsensor leicht nach hinten ziehen.

Zum Ausbau der Welle die Lenkung entsprechend ausbauen.

Einbau: Eine neue Dichtung am inneren Gelenk anbringen. Dazu die Schutzfolie von der Dichtung abziehen.

Zuerst die Welle von der Radseite einsetzen. Anschließend die Befestigungsschrauben am getriebeseitigen Antriebsflansch über Kreuz anziehen (Schrauben M8: 45 N·m; Schrauben M10: 80 N·m). Dichtungen nicht vergessen!
Fahrzeug absenken, Räder blockieren. Neue Radnabenschrauben wie folgt anziehen:
Schraube M14 x 1,5: mit 120 N·m anziehen und anschließend um 1/4 (90°) weiterdrehen.

Schraube M16 x 1,5: mit 200 N·m anziehen und anschließend um 1/4 (90°) weiterdrehen.

Muttern an der Koppelstange des Stabilisators mit 20 N·m anziehen.

Bei Modellen mit ABS den Drehzahlsensor von Hand bis zum Anschlag einschieben.