Mehrpunkteinspritzung

Für eine möglichst genaue Verteilung des Kraftstoff-Luft-Gemischs eignet sich ein Einspritzsystem besser, bei dem jeder Zylinder über ein eigenes Einspritzventil verfügt, als ein System, bei dem die Einspritzung nur über ein zentrales Einspritzventil erfolgt. Deshalb ist der Motor mit 85 kW mit einer Multi-Point-Einspritzung (Mehrpunkt-Einspritzung) ausgestattet. Es handelt sich um ein elektronisch gesteuertes System mit kennfeldgesteuerter Einspritzung, gesteuerter Zündanlage, klopfgeregelter Zündzeitpunktverstellung, integrierter Leerlaufdrehzahlstabilisierung und Schubabschaltung.

Wer beim Namen dieses Einspritzsystems an das Wort „Elefant“ denkt, liegt gar nicht so falsch. Die Elektronik-Ingenieure von Volkswagen und Audi haben die Bezeichnung vom „weißen Elefanten“ (weiber Elefant) abgeleitet – so nennt man unter Computerfachleuten Allround-Experten. Die Wortneuschöpfung lautet Digitaler Elefant.