Prüfung der Servolenkung auf Undichtigkeiten

Die meisten modernen Fahrzeuge sind mit einer hydraulischen Servolenkung ausgestattet, die mit zunehmendem Alter verschleißen kann. Undichtigkeiten der Servolenkung führen je nach Schwere dazu, dass die Servolenkung ausfällt. Reinigen Sie vor Beginn der Prüfung stets alle Bauteile, Schläuche und Leitungen der Servolenkung. Während der Reinigung lässt sich der Ursprung der Undichtigkeit oft deutlich eingrenzen. Achtung: Tragen Sie bei allen Arbeiten an oder in der Nähe der Servolenkung immer eine Schutzbrille.

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   Ausgleichbehälter der Servolenkung bis zur Markierung „FULL“ mit Servolenkungsöl auffüllen.
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   Motor starten und auf ungewöhnliche Geräusche der Pumpe achten.
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   Lenkrad bis zum rechten Anschlag drehen, anschließend bis zum linken Anschlag drehen und danach die Räder geradeausstellen.
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   Dichtung zwischen Ausgleichbehälter und Pumpe prüfen.
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   Schläuche und Leitungen um die Servolenkungspumpe auf mögliche Ölundichtigkeiten prüfen.
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   Fahrzeug mit einer geeigneten Fahrzeughebebühne anheben und abstützen.
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   Dichtungen des Zahnstangen- bzw. Kugelumlauflenkgetriebes auf Ölundichtigkeiten prüfen.
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   Sobald eine Leckstelle gefunden wurde, das System nach Bedarf reparieren.
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   Nach Abschluss der Reparaturen die Prüfung erneut durchführen.

Die Prüfung der Servolenkung auf Undichtigkeiten beim 2014 Chevrolet Captiva ist eine wichtige Wartungsarbeit, um die einwandfreie Funktion der Lenkung sicherzustellen. Stellen Sie den Captiva zuerst auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an. Halten Sie die benötigten Hilfsmittel bereit, etwa eine Taschenlampe, saubere Lappen, Servolenkungsöl und gegebenenfalls einen Wagenheber mit Unterstellböcken für einen besseren Zugang. Prüfen Sie zunächst den Füllstand des Servolenkungsöls im Ausgleichbehälter. Ist der Füllstand zu niedrig, kann dies auf eine Undichtigkeit hinweisen. Kontrollieren Sie den Behälter und seinen Deckel auf Risse oder Beschädigungen und achten Sie darauf, dass der Deckel fest verschlossen ist. Verfolgen Sie anschließend die Servolenkungsschläuche vom Behälter bis zur Zahnstange bzw. zum Lenkgetriebe und suchen Sie nach Anzeichen von Verschleiß, Rissen oder lockeren Verbindungen, insbesondere an den Anschlussstellen, an denen Undichtigkeiten häufig auftreten. Untersuchen Sie die Servolenkungspumpe, die in der Regel am Motor montiert und über einen Riemen angetrieben wird, auf Ölaustritt an der Pumpe und deren Anschlüssen. Prüfen Sie außerdem die Zahnstange bzw. das Lenkgetriebe in der Nähe der Vorderachse. Kontrollieren Sie die Dichtungen und Faltenbälge auf Feuchtigkeit oder tropfendes Öl, da diese Bauteile häufig die Quelle einer Undichtigkeit sind. Ist die Undichtigkeit nicht sofort sichtbar, muss das Fahrzeug unter Umständen angehoben werden, um die Unterseite auf tropfendes Öl oder feuchte Stellen an Fahrwerk und Aufhängung zu untersuchen.

Wenn Sie eine mögliche Undichtigkeit feststellen, reinigen Sie die verdächtige Stelle und beobachten Sie sie über einige Tage, um festzustellen, ob wieder Öl austritt. Zur genaueren Eingrenzung kann dem Servolenkungsöl ein UV-Farbstoff zugesetzt werden, der mit einer UV-Lampe sichtbar gemacht wird und so die Stelle der Undichtigkeit hervorhebt. Beheben Sie kleine Undichtigkeiten durch Nachziehen der Schlauchschellen oder Anschlüsse und ersetzen Sie beschädigte Schläuche oder Dichtungen. Bei größeren Undichtigkeiten, insbesondere an Zahnstange oder Pumpe, sollten Sie einen Fachbetrieb hinzuziehen, damit das Problem fachgerecht und sicher behoben wird. Regelmäßige Prüfung und rechtzeitige Wartung der Servolenkung helfen, die Sicherheit und Leistung des Chevrolet Captiva (2006-2018) zu erhalten.