Lenkung & Fahrwerk

Rad aus- und einbauen

23Schritte
~138Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 23

Ausbau

Warnung: Gelangt Kriechöl auf senkrechte Flächen zwischen Rad und Bremsscheibe bzw. Bremstrommel, kann sich das Rad während der Fahrt lösen, was zum Kontrollverlust und zu einem Unfall mit Verletzungsfolgen führen kann. Achtung: Das Abnehmen des Rads kann aufgrund von Fremdkörpern oder eines festen Sitzes zwischen Rad und Radnabe/Bremsscheibe schwierig sein. Die Reifenseitenwand leicht mit einem Gummihammer abklopfen, um das Rad abzunehmen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Schäden am Rad führen. Achtung: Festsitzende Radbolzen oder Radmuttern niemals mit Hitze lösen. Dies kann die Lebensdauer des Rads verkürzen und die Radlager beschädigen.
  1. Fahrzeug anheben und sichern.
  2. Radkappe abnehmen, falls vorhanden.
  3. Radmutternabdeckungen abnehmen, falls vorhanden.
  4. Radmuttern abnehmen.
  5. Rad und Reifen demontieren.
  6. Falls sich die Rad-Reifen-Einheit nur schwer oder gar nicht abnehmen lässt, folgende Schritte ausführen:
a. Radmuttern von Hand aufschrauben.
b. Radmuttern zwei volle Umdrehungen lösen.
c. Fahrzeug absenken.
d. Fahrzeug seitlich hin und her schaukeln.
e. Vorgang bei Bedarf wiederholen.
  1. Sobald sich die Rad-Reifen-Einheit löst, Fahrzeug anheben und sichern.
  2. Radmuttern abnehmen.
  3. Rad und Reifen demontieren.
  4. Zentralabdeckung abnehmen, falls erforderlich und vorhanden.

Einbau

Warnung: Vor der Montage der Räder Korrosionsablagerungen an der Radanlagefläche sowie an der Anlagefläche von Bremstrommel bzw. Bremsscheibe entfernen. Bei mangelhaftem Metall-auf-Metall-Kontakt an den Anlageflächen können sich die Radmuttern lösen. Dadurch kann sich ein Rad während der Fahrt lösen, was zum Kontrollverlust und möglicherweise zu Personenschäden führen kann. Warnung: Radmuttern, Radbolzen und Anlageflächen niemals fetten oder schmieren. Radmuttern, Radbolzen und Anlageflächen müssen sauber und trocken sein. Das Anziehen geschmierter Teile kann die Radbolzen beschädigen. Dadurch kann sich ein Rad während der Fahrt lösen, was zum Kontrollverlust und möglicherweise zu Personenschäden führen kann. Achtung: Unsachgemäß angezogene Radschrauben oder Radmuttern können zu Bremsenvibrationen und Schäden an der Bremsscheibe führen. Um kostspielige Bremsreparaturen zu vermeiden, Radschrauben oder Radmuttern gleichmäßig mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen. Zur Reinigung der Anlageflächen von Bremsscheibe bzw. Bremstrommel zur Radanlage keine elektrischen Schleifwerkzeuge verwenden.
  1. Anlagefläche von Rad zu Bremsscheibe bzw. Bremstrommel mit einer Drahtbürste oder einem Drahtrad reinigen.
  2. Kontaktfläche von Bremsscheibe bzw. Bremstrommel zum Rad mit dem Bremsscheiben-Planierset Werkzeug Nr. CH-41013 oder einem gleichwertigen Werkzeug reinigen.
  3. Flächen um die Radbolzen mit dem Radnabenplanierset Werkzeug Nr. CH-42450-A oder einem gleichwertigen Werkzeug reinigen.
  4. Gewinde der Radbolzen reinigen.
  5. Bei beschädigtem Gewinde des Radbolzens den Radbolzen ersetzen.
  6. Nach der Reinigung aller Kontaktflächen von Rad und Bremsscheibe bzw. Bremstrommel Bremsenreiniger oder Brennspiritus verwenden, um Schmutz und Verunreinigungen von den Radmuttern und der Bremsscheibe bzw. Bremstrommel zu entfernen.
  7. Kontaktflächen des Rades prüfen und reinigen.
  8. Eine kleine Menge Schmierstoff auf den Innendurchmesser der Zentrierbohrung der Radnabe auftragen, dort wo sie an den Flansch der Radnabe anliegt.
  9. Reifen und Radbaugruppe montieren.
  10. Radmuttern von Hand aufschrauben.
  11. Radmuttern in Sternfolge wechselweise und gleichmäßig mit einem Drehmomentschlüssel und passender Nuss auf 140 Nm anziehen.
  12. Radmutternabdeckungen montieren, falls vorhanden.
  13. Radzentralabdeckung bzw. Radkappe montieren, falls vorhanden.

Testen Sie sich

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