Servolenkung entlüften

Nur saubere, neue Servolenkflüssigkeit des vorgeschriebenen Typs verwenden.

Schläuche, die Rahmen, Karosserie oder Motor berühren, können Systemgeräusche verursachen. Prüfen Sie, ob die Schläuche andere Fahrzeugteile berühren. Lose Verbindungen undicht zu sein, können aber Luft in das Lenksystem gelangen lassen. Prüfen Sie, ob alle Schlauchverbindungen fest sitzen.

Der Füllstand der Servolenkflüssigkeit muss während des gesamten Entlüftungsvorgangs eingehalten werden.

Nur bei Hydro-Boost: Der Ölstand wird fälschlicherweise zu hoch angezeigt, wenn der Hydro-Boost-Speicher nicht vollständig geladen ist. Bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal nicht betätigen. Dadurch würde der Hydro-Boost-Speicher entladen.

1 Pumpenbehälter mit Flüssigkeit bis zur minimalen Systemfüllmenge, bis zur Markierung „FULL COLD“ oder bis zur Mitte der Markierung am Füllstandsanzeiger des Deckels befüllen. 2 Bei Ausstattung mit Hydro-Boost den Hydro-Boost-Speicher vollständig laden und dabei Folgendes beachten: a. Motor starten. b. Bremspedal 10- bis 15-mal kräftig durchtreten. c. Motor AUS. 1 Fahrzeug anheben, bis die Vorderräder den Boden nicht mehr berühren. 2 Zündung EIN, Motor AUS. Lenkrad 12-mal von Anschlag zu Anschlag drehen. Fahrzeuge mit Hydro-Boost-System oder mit längeren Servolenkungsschläuchen benötigen möglicherweise bis zu 15 bis 20 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. 3 Füllstand der Servolenkflüssigkeit gemäß Betriebsvorgabe prüfen. 4 Motor starten. Lenkrad von links nach rechts drehen. Auf Anzeichen von Kavitation oder Lufteinschlüssen in der Flüssigkeit prüfen (Pumpengeräusche/Pfeifen). 5 Flüssigkeitsstand prüfen. Entlüftungsvorgang bei Bedarf wiederholen.

Zum Entlüften der Servolenkung an einem Chevrolet Captiva (C100, C140) sind mehrere Schritte nach Werkstatthandbuch erforderlich. Stellen Sie das Fahrzeug zunächst auf einer ebenen Fläche ab und schalten Sie den Motor aus. Tragen Sie Schutzhandschuhe und Augenschutz, bevor Sie mit dem Vorgang beginnen. Suchen Sie den Servolenkungs-Vorratsbehälter im Motorraum. Der Behälter ist in der Regel gekennzeichnet und befindet sich in der Nähe der Servolenkungspumpe. Öffnen Sie den Deckel des Behälters und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand; er muss im vorgeschriebenen Bereich liegen. Schließen Sie ein Entlüftungsset für die Servolenkung oder ein geeignetes Entlüftungswerkzeug am Flüssigkeitsbehälter der Servolenkungspumpe an. Das Entlüftungsset enthält in der Regel Schläuche und Anschlüsse, über die Luft während des Entlüftens aus dem System entweichen kann. Starten Sie den Motor und drehen Sie das Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag, um die Servolenkflüssigkeit umzuwälzen und im System eingeschlossene Luftblasen zu entfernen. Achten Sie auf den Flüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie bei Bedarf nach, um den richtigen Stand zu halten. Setzen Sie das Entlüften fort, bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit zu sehen sind und die Lenkung ruhig und direkt reagiert. Schalten Sie danach den Motor aus und setzen Sie den Deckel des Behälters sicher wieder auf.

Servolenkung prüfen, indem Sie das Lenkrad bei stehendem Fahrzeug drehen und anschließend bei niedriger Geschwindigkeit fahren, um die einwandfreie Lenkfunktion sicherzustellen. Fühlt sich die Lenkung fest und direkt an, ohne ungewöhnliche Geräusche, ist das Entlüften der Servolenkung erfolgreich.