Längslenker aus- und einbauen

1 Fahrzeug anheben und sichern. 2 Rad und Reifen demontieren. 3 Schraube des Feststellbremsseils am Längslenker und am Rahmen entfernen. 4 Schrauben der Längslenkerhalterung zur Karosserie entfernen, Abb. 1. 5 Mutter und Schraube der Längslenkerbuchse zur Halterung entfernen, Abb. 2. 6 Schrauben des Längslenkers zum Achsschenkel (1) entfernen, Abb. 2. 7 Längslenker entfernen. 8 Einbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Dabei Folgendes beachten: a. Schrauben des Längslenkers mit einem zugelassenen Schraubensicherungsmittel versehen. b. Schrauben des Längslenkers zum Achsschenkel einbauen und mit Drehmoment 44 ft-lb plus 30° anziehen. c. Mutter und Schraube der Längslenkerbuchse zur Halterung mit Drehmoment 118 ft-lb anziehen.

Abb. 1

Abb. 2

Zum Ausbau des Längslenkers am Chevrolet Captiva ist zunächst das Fahrzeug vorzubereiten. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und sicher auf Unterstellböcken oder einer Hebebühne abstützen. Die Feststellbremse betätigen und die Räder zur zusätzlichen Sicherung unterkeilen. Als Nächstes die Längslenkerbaugruppe suchen, die sich üblicherweise an der Hinterachsaufhängung befindet. Je nach Modelljahr und Ausstattung müssen gegebenenfalls einzelne Bauteile oder Verkleidungen entfernt werden, um besser an den Längslenker zu gelangen. Sobald der Zugang frei ist, die am Längslenker angebauten Fahrwerksteile lösen. Dazu können die Stabilisatorstrebe, der Stoßdämpfer oder andere Bauteile gehören. Mit geeignetem Werkzeug die Befestigungen dieser Bauteile am Längslenker vorsichtig lösen und entfernen. Dabei auf Unterlegscheiben, Muttern und Schrauben achten, die dabei abfallen. Nach dem Lösen der Fahrwerksteile werden die Schrauben entfernt, mit denen der Längslenker am Fahrzeugrahmen oder Hilfsrahmen befestigt ist. Den Längslenker vorsichtig aus seiner Aufnahme manövrieren und dabei darauf achten, umliegende Bauteile und Leitungen nicht zu beschädigen.

Nach dem Ausbau des Längslenkers ist dieser gründlich auf Verschleiß, Beschädigung oder Korrosion zu prüfen. Bei Bedarf ist der Längslenker durch ein neues Teil zu ersetzen, das den Herstellervorgaben entspricht. Beim Einbau werden die Ausbauschritte in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt, und alle Schrauben sind mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzuziehen. Vor Abschluss der Arbeit eine Sichtprüfung durchführen und eine Probefahrt machen, um die einwandfreie Funktion der Radaufhängung zu prüfen. Bei Unsicherheit oder fehlendem Werkzeug und Erfahrung sollte eine qualifizierte Werkstatt hinzugezogen werden.