Chevrolet Spark Quiz
Fahrzeugpflege

TPMS-Störungsleuchte

In diesem Handbuch: Fahrzeugpflege
Einleitung — 1Auf einen Blick — 34Schlüssel, Türen und Fenster — 27Sitze und Rückhaltesysteme — 44Lagerung — 6Instrumente und Bedienelemente — 42Beleuchtung — 18Infotainmentsystem — 38Klimaregelung — 6Fahren und Bedienung — 45Fahrzeugpflege — 97Service und Wartung — 9Technische Daten — 5Kundeninformationen — 25OnStar — 9
12Schritte
~77Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 12

Das Reifendruck-Kontrollsystem funktioniert nicht richtig, wenn einer oder mehrere TPMS-Sensoren fehlen oder nicht funktionsfähig sind. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck etwa eine Minute lang und leuchtet danach für den Rest des Zündungszyklus dauerhaft. Die Störungsleuchte leuchtet bei jedem Zündungszyklus erneut auf, bis das Problem behoben ist. Mögliche Ursachen sind unter anderem:

  • Eines der Fahrbahnreifen wurde durch das Reserverad ersetzt, sofern das Fahrzeug ein Reserverad besitzt. Das Reserverad hat keinen TPMS-Sensor. Die Störungsleuchte sollte erlöschen, nachdem der Fahrbahnreifen ersetzt und der Sensorabgleich erfolgreich durchgeführt wurde. Siehe „TPMS-Sensorabgleich“ weiter unten in diesem Abschnitt.
  • Der TPMS-Sensorabgleich wurde nach dem Rotieren der Reifen nicht oder nicht erfolgreich durchgeführt. Die Störungsleuchte sollte erlöschen, nachdem der Sensorabgleich erfolgreich abgeschlossen wurde. Siehe „TPMS-Sensorabgleich“ weiter unten in diesem Abschnitt.
  • Ein oder mehrere TPMS-Sensoren fehlen oder sind beschädigt. Die Störungsleuchte sollte erlöschen, wenn die TPMS-Sensoren eingebaut und der TPMS-Sensor-Abgleichvorgang erfolgreich durchgeführt wurde. Wenden Sie sich an Ihren Händler.
  • Ersatzreifen oder Räder stimmen nicht mit den Reifen oder Rädern der Erstausrüstung überein. Andere als die empfohlenen Reifen und Räder können verhindern, dass das TPMS ordnungsgemäß funktioniert. Siehe Neue Reifen kaufen auf Seite 10-50.
  • Die Bedienung elektronischer Geräte oder der Aufenthalt in der Nähe von Anlagen, die Funkfrequenzen verwenden, die dem TPMS ähneln, kann eine Störung der TPMS-Sensoren verursachen.

Wenn das TPMS nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann es einen zu niedrigen Reifendruck nicht erkennen oder anzeigen. Wenn die TPMS-Störungsleuchte aufleuchtet und dauerhaft leuchtet, lassen Sie das System von Ihrem Händler überprüfen.

RDKS-Sensor-Anlernvorgang

Jeder TPMS-Sensor hat einen eindeutigen Identifikationscode. Der Identifikationscode muss nach dem Rotieren der Reifen oder dem Austausch eines oder mehrerer TPMS-Sensoren einer neuen Reifen-/Radposition zugeordnet werden. Der Anlernvorgang der TPMS-Sensoren sollte auch durchgeführt werden, wenn ein Notrad durch einen Straßenreifen mit TPMS-Sensor ersetzt wird. Die Störungsleuchte sollte beim nächsten Einschalten der Zündung erlöschen. Die Sensoren werden mit einem TPMS-Anlernwerkzeug in folgender Reihenfolge den Reifen-/Radpositionen zugeordnet: Fahrerseite vorne, Beifahrerseite vorne, Beifahrerseite hinten und Fahrerseite hinten.

Wenden Sie sich für Service oder zum Kauf eines Anlernwerkzeugs an Ihren Händler. Ein TPMS-Anlernwerkzeug kann auch separat erworben werden.

Siehe Aktivierungswerkzeug für Reifendrucksensoren unter www.gmtoolsandequipment.com oder rufen Sie 1-800-GM TOOLS (1-800-468-6657) an.

Für die Zuordnung der ersten Rad-/Reifenposition stehen zwei Minuten zur Verfügung, für die Zuordnung aller vier Rad-/Reifenpositionen insgesamt fünf Minuten. Dauert es länger, wird der Anlernvorgang abgebrochen und muss neu gestartet werden.

Der TPMS-Sensor-Anlernvorgang läuft wie folgt ab:

  1. Feststellbremse anziehen.
  2. Zündung bei ausgeschaltetem Motor auf ON/RUN stellen.
  3. Drücken Sie einmal die Taste MENU am Fahrerinformationszentrum (DIC).
  4. Drücken Sie die Pfeiltaste nach oben oder unten, bis die Anzeige Reifen anlernen angezeigt wird.
  5. Drücken und halten Sie die Taste SET/CLR, um den Sensor-Anlernvorgang zu starten.

    Das Horn ertönt zweimal, um anzuzeigen, dass sich der Empfänger im Anlernmodus befindet, und die Meldung „TIRE LEARN“ wird im DIC-Display angezeigt.

  6. Beginnen Sie mit dem Reifen vorne auf der Fahrerseite.
  7. Das Anlernwerkzeug in der Nähe des Ventils an die Reifenflanke halten. Dann die Taste drücken, um den RDKS-Sensor zu aktivieren.

    Ein kurzes Hupen bestätigt, dass der Sensor-Identifikationscode dieser Rad-/Reifenposition zugeordnet wurde.

  8. Fahren Sie mit dem Reifen vorne auf der Beifahrerseite fort und wiederholen Sie das Verfahren aus Schritt 7.
  9. Fahren Sie mit dem Reifen hinten auf der Beifahrerseite fort und wiederholen Sie das Verfahren aus Schritt 7.
  10. Fahren Sie mit dem Reifen hinten auf der Fahrerseite fort und wiederholen Sie das Verfahren aus Schritt 7. Das Horn ertönt zweimal, um anzuzeigen, dass der Sensor-Identifikationscode dem Reifen hinten auf der Fahrerseite zugeordnet wurde und der TPMS-Anlernvorgang nicht mehr aktiv ist. Die Meldung „TIRE LEARN“ im DIC-Display erlischt.
  11. Zündung auf LOCK/OFF stellen.
  12. Alle vier Reifen auf den empfohlenen Luftdruck einstellen, wie auf dem Etikett Reifen- und Beladungsinformation angegeben.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Chevrolet Spark: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.