Spia di malfunzionamento TPMS

Il TPMS non funziona correttamente se uno o più sensori TPMS sono mancanti o non funzionanti. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia di bassa pressione dei pneumatici lampeggia per circa un minuto, poi rimane accesa per il resto del ciclo di accensione. La spia di malfunzionamento si accende a ogni ciclo di accensione finché il problema non viene risolto. Alcune condizioni che possono causarne l'accensione sono:

• Uno degli pneumatici su strada è stato sostituito con la ruota di scorta, se il veicolo ne è dotato. La ruota di scorta non ha un sensore TPMS. La spia di malfunzionamento dovrebbe spegnersi dopo la sostituzione dello pneumatico su strada e l'esecuzione corretta della procedura di abbinamento sensori. Vedere «Procedura di abbinamento sensori TPMS» più avanti in questa sezione.
• La procedura di abbinamento sensori TPMS non è stata eseguita o non è stata completata correttamente dopo la rotazione dei pneumatici. La spia di malfunzionamento dovrebbe spegnersi dopo il completamento corretto della procedura di abbinamento sensori. Vedere «Procedura di abbinamento sensori TPMS» più avanti in questa sezione.
• Uno o più sensori TPMS sono mancanti o danneggiati. La spia di malfunzionamento dovrebbe spegnersi quando i sensori TPMS vengono installati e la procedura di abbinamento dei sensori viene eseguita con successo. Rivolgersi alla concessionaria per l'assistenza.
• Pneumatici o cerchi di ricambio non corrispondono a quelli di equipaggiamento originale. Pneumatici e cerchi diversi da quelli raccomandati potrebbero impedire il corretto funzionamento del TPMS. Vedere Acquisto di nuovi pneumatici a pagina 10-50.
• L'uso di dispositivi elettronici o la vicinanza a impianti che utilizzano frequenze radio simili a quelle del TPMS potrebbero causare un malfunzionamento dei sensori TPMS.

Se il TPMS non funziona correttamente, non può rilevare né segnalare una condizione di bassa pressione dei pneumatici. Rivolgersi al concessionario per l'assistenza se la spia di malfunzionamento TPMS si accende e rimane accesa.

Procedura di abbinamento dei sensori TPMS

Ogni sensore TPMS ha un codice di identificazione univoco. Il codice di identificazione deve essere associato a una nuova posizione pneumatico/cerchio dopo la rotazione dei pneumatici o la sostituzione di uno o più sensori TPMS. La procedura di abbinamento sensori TPMS deve essere eseguita anche dopo la sostituzione della ruota di scorta con uno pneumatico su strada dotato di sensore TPMS. La spia di malfunzionamento dovrebbe spegnersi al ciclo di accensione successivo. I sensori vengono abbinati alle posizioni delle ruote, usando uno strumento di riapprendimento TPMS, nel seguente ordine: pneumatico anteriore lato guida, pneumatico anteriore lato passeggero, pneumatico posteriore lato passeggero e pneumatico posteriore lato guida.

Rivolgersi al concessionario per l'assistenza o per acquistare uno strumento di riapprendimento. Può essere acquistato anche uno strumento di riapprendimento TPMS.

Vedere Strumento di attivazione sensori di pressione dei pneumatici su www.gmtoolsandequipment.com o chiamare il numero 1-800-GM TOOLS (1-800-468-6657).

Sono disponibili due minuti per abbinare la prima posizione pneumatico/ruota e cinque minuti in totale per abbinare tutte e quattro le posizioni pneumatico/ruota. Se la procedura richiede più tempo, il processo di abbinamento si interrompe e deve essere riavviato.

La procedura di abbinamento dei sensori TPMS è la seguente:

1. 1
   Inserire il freno di stazionamento.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su ON/RUN con il motore spento.
3. 3
   Premere una volta il pulsante MENU sul Driver Information Center (DIC).
4. 4
   Premere il pulsante freccia su o giù finché viene visualizzata la schermata Tire Learn.
5. 5
   Premere e tenere premuto il pulsante SET/CLR per avviare la procedura di abbinamento sensori.

   Il clacson suona due volte per segnalare che il ricevitore è in modalità di riapprendimento e il messaggio TIRE LEARN appare sul display DIC.

6. 6
   Iniziare con lo pneumatico anteriore lato guida.
7. 7
   Posizionare lo strumento di apprendimento contro il fianco del pneumatico, vicino alla valvola. Quindi premere il pulsante per attivare il sensore TPMS.

   Un breve suono del clacson conferma che il codice di identificazione del sensore è stato abbinato a questo pneumatico e a questa posizione della ruota.

8. 8
   Passare allo pneumatico anteriore lato passeggero e ripetere la procedura del Passo 7.
9. 9
   Passare allo pneumatico posteriore lato passeggero e ripetere la procedura del Passo 7.
10. 10
    Passare allo pneumatico posteriore lato guida e ripetere la procedura del Passo 7. Il clacson suona due volte per indicare che il codice di identificazione del sensore è stato associato allo pneumatico posteriore lato guida e la procedura di abbinamento sensori TPMS non è più attiva. Il messaggio TIRE LEARN sul display DIC si spegne.
11. 11
    Portare il commutatore di accensione su LOCK/OFF.
12. 12
    Impostare la pressione di tutti e quattro i pneumatici al livello raccomandato indicato sull'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico.