Steuergerät Kraftstoffeinspritzung – Ausbau und Einbau
1 Das Kraftstoffeinspritz-Steuergerät wird nur bei KE-Jetronic-Systemen verwendet und befindet sich im Motorraum hinter dem Lufteinlasskasten und dem Gebläsemotor. 2 Batterie-Minuskabel abklemmen.
3 Gummidichtung des Deckels des Lufteinlasskastens abnehmen (siehe Abbildung).
16.3 Gummidichtung des Lufteinlasskastens abnehmen
4 Die fünf Haltklammern lösen und den Deckel des Lufteinlasskastens abheben (siehe Abbildungen).
16.4a Haltklammern lösen . . .
16.4b . . . und den Deckel des Lufteinlasskastens abheben
5 Die beiden Muttern lösen, mit denen die Gebläsemotor-Baugruppe an der Spritzwand befestigt ist. Die Baugruppe von den Stehbolzen abheben und auf den Motor legen, dabei die Kabel nicht belasten (siehe Abbildungen).
16.5a Befestigungsmutter des Gebläsemotors
16.5b Gebläsemotor-Baugruppe ausbauen . . .
6 Den Steckverbinder des Steuergeräts abziehen, dann die drei Schrauben lösen und das Gerät aus seiner Position entnehmen (siehe Abbildung).
16.6 . . . um Zugang zum Kraftstoffeinspritz-Steuergerät zu erhalten
Einbau
7 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Beim Einbau der Gebläsemotor-Baugruppe darauf achten, dass die Motorkabel nicht eingeklemmt werden, und sicherstellen, dass sie in der dafür vorgesehenen Aussparung im Gehäuse eingerastet sind (siehe Abbildung).
16.7 Kabel des Gebläsemotors in der Gehäuseaussparung eingerastet (Pfeil)
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