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Mechanische Benzineinspritzanlagen Bosch K-Jetronic und KE-Jetronic

Waste-Gate-Magnetventil – Aus- und Einbau

In diesem Handbuch: Mechanische Benzineinspritzanlagen Bosch K-Jetronic und KE-Jetronic
Routinemäßige Wartung und Service — 39OHV- und HCS-Motoren — 18CVH-Motoren — 18Kühlung, Heizung und Belüftung — 15Vergaser-Kraftstoffsystem — 19Mechanische Benzineinspritzanlagen Bosch K-Jetronic und KE-Jetronic — 25Zentrale (Single-Point) Benzineinspritzung (CFI) — 22Elektronische Benzineinspritzung (EFI)-System — 21Krümmer, Abgasanlage und Abgasreinigungssysteme — 9Anlasser- und Ladesystem — 12Zündanlage — 9Bremsanlage — 25Fahrwerk und Lenkung — 29Karosserie und Ausstattung — 35Elektrische Anlage — 26Schaltpläne — 13Richtwerte — 6
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Ausbau
1 Das Magnetventil ist auf einer Halterung unterhalb des Zündverteilers montiert (siehe Abbildung).

21.1 Waste gate solenoid control valve location (arrowed)
21.1 Lage des Magnetventils für das Wastegate (Pfeil) 2 Batterie-Minuskabel abklemmen. 3 Steckverbindung des Magnetventils abziehen. 4 Schlauchanschlüsse am Magnetventil kennzeichnen und die Schläuche abziehen. 5 Befestigungsschrauben lösen und das Bauteil aus seiner Halterung nehmen.

Einbau
6 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

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Ein kurzes Quiz zum Ford Escort: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.