Einbau des Achsschenkels

VERFAHREN

1. Falls die Baugruppe demontiert wurde, die Nabe am Achsschenkel montieren (Arbeit in einer Fachwerkstatt durchführen).
2. Die Keilwellen des äußeren Zapfens der Antriebswelle leicht mit Spezialfett einfetten. Den Zapfen durch die Bohrung in der Nabe führen und gleichzeitig den Achsschenkel in seine Position einsetzen.
3. Den oberen Teil des Achsschenkels mit dem Kugelgelenk des oberen Querlenkers verbinden (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des oberen Querlenkers der Vorderradaufhängung). Die Kronenmutter des Kugelbolzens mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und mit einem neuen Splint sichern.

Die Mutter zunächst mit dem minimal zulässigen Drehmoment anziehen, dann bis zur Ausrichtung der Splintbohrungen weiter anziehen.
4. Das Kugelgelenk am unteren Teil des Achsschenkels mit dem unteren Querlenker verbinden (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des unteren Querlenkers der Vorderradaufhängung). Die Kronenmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und mit einem neuen Splint sichern (siehe Hinweis im vorherigen Absatz).
5. Die Bremsscheibe einbauen und die Befestigungsschrauben fest anziehen.
6. Ankerplatte und Bremssattel einbauen und die Befestigungsteile mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen (siehe Kapitel Bremsanlage). Den flexiblen Bremsschlauch im Halter an der Achsschenkelbaugruppe befestigen. Die Befestigungsschrauben fest anziehen.
7. Die Radnabenmutter auf den Zapfen der Antriebswelle aufschrauben und fest anziehen.
8. Das Rad (ggf. die Radkappe) montieren, das Fahrzeug absenken und die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen (siehe Daten im Kapitel Einstellungen und laufende Wartung).
9. Die Radnabenmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen (siehe Daten im Kapitel Kupplung und Antriebswellen).