Ausbau des Achsschenkels

DURCHFÜHRUNG


Falls die Radkappe nicht durch die Radmuttern gehalten wird, mit Schritt 4 des Verfahrens beginnen.
1. Radmuttern lockern, Fahrzeugvorderseite anheben und auf Unterstellböcke absetzen.
2. Radmuttern lösen und Zierkappe von der Felge abnehmen, Rad abnehmen.
3. Sicherungsscheibe der Radnabenmutter mit einem Körner aufbiegen, danach Rad ohne Radkappe wieder montieren und Fahrzeug auf den Boden absenken.

4. Radnabenmutter mit einem Steckschlüssel mit langem Griff lockern.

5. Radmuttern lockern, Fahrzeugvorderseite anheben und auf Unterstellböcke absetzen. Rad abnehmen und Radnabenmutter entfernen.
6. Flexiblen Bremsschlauch aus der Halterung am Achsschenkel lösen. Bremssattel abschrauben und mit Draht an der Schraubenfeder befestigen. Außerdem Bremssattel-Ankerbügel und Bremsscheibe abnehmen (siehe Kapitel Bremsanlage).
7. Zwei Befestigungsschrauben herausdrehen und Bremsscheibe von der Radnabenbaugruppe abnehmen (siehe Kapitel Bremsanlage).
8. Raddrehzahlsensor des ABS ausbauen (siehe Kapitel Bremsanlage).
9. Spurstangenkopf vom Achsschenkel lösen (siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der Spurstangenköpfe).
10. Unteren Querlenker vom Kugelgelenk im unteren Bereich des Achsschenkels lösen (siehe Abschnitt Ausbau und Einbau des unteren Querlenkers der vorderen Radaufhängung).
11. Oberes Ende des Achsschenkels vom Kugelgelenk des oberen Querlenkers lösen (siehe Abschnitt Ausbau und Einbau des oberen Querlenkers der vorderen Radaufhängung).

12. Vorsichtig die Radnabenbaugruppe mit dem Achsschenkel nach außen ziehen und von dem Zapfen der Antriebswelle abnehmen. Falls erforderlich, mit einem Kunststoffhammer gegen das Ende des Zapfens schlagen, um das Gleichlaufgelenk aus der Nabe zu lösen. Die Antriebswellenbaugruppe mit Draht abbinden, um eine Beschädigung des inneren Gleichlaufgelenks zu vermeiden.

13. Falls das Radlager der Nabe ersetzt werden muss, die Achsschenkelbaugruppe in eine Fachwerkstatt bringen.