Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Montieren Sie die Buchse und das Kurbelwellenrad wie in der Abbildung gezeigt. Achten Sie auf die Einbaurichtung.

Anzugsdrehmoment: 140–150 N•m

2. Montieren Sie das Nockenwellenrad und sichern Sie es mit der Schraube, ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Anzugsdrehmoment: 80–100 N•m

3. Montieren Sie die Führungsrolle und sichern Sie sie mit der Schraube, ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Anzugsdrehmoment: 43–55 N•m

4. Richten Sie die Markierungen an den Rädern der Nockenwelle und der Kurbelwelle auf die Zeiger aus; dabei muss der Kolben von Zylinder 1 im Verdichtungstakt im OT stehen.

5. Bei der Montage des Zahnriemenspanners bauen Sie zuerst den Spanner, die Feder und die Distanzhülse ein. Ziehen Sie die Schrauben vorläufig an. Dann spannen Sie den Spanner vorübergehend, indem Sie die Schraube in das Langloch einsetzen. Setzen Sie das hintere Ende der Flachfeder gegen die vordere Abdeckung an, wie in der Abbildung gezeigt.

6. Fixieren Sie den zur Wasserpumpe zurückgezogenen Spanner.
7. Legen Sie den Zahnriemen auf das Kurbelwellenrad.

8. Legen Sie den Zahnriemen auf das Nockenwellenrad; achten Sie darauf, dass auf der Spannseite kein Durchhang entsteht.

9. Lösen Sie die Schrauben 1 und 2 der Befestigung des Spanners in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge; dabei entspannt sich die Feder des Zahnriemenspanners.
10. Ziehen Sie die Schrauben 1 und 2 der Befestigung des Spanners in derselben Reihenfolge an.
11. Drehen Sie die Kurbelwelle des Motors im Uhrzeigersinn um zwei volle Umdrehungen und richten Sie die Markierung am Kurbelwellen-Zahnriemenrad auf den Zeiger am Motorblock aus. Prüfen Sie, ob die Markierung am Nockenwellenrad mit dem Zeiger am Zylinderkopfdeckel übereinstimmt.

Drehen Sie die Kurbelwelle des Motors nicht gegen den Uhrzeigersinn.

12. Lösen Sie in derselben Reihenfolge die Schrauben 1 und 2 der Befestigung des Zahnriemenspanners.
13. Ziehen Sie die Schrauben 1 und 2 der Befestigung des Spanners in derselben Reihenfolge an.
Anzugsdrehmoment: 20–27 N•m

14. Prüfen Sie die Spannung des Zahnriemens erneut. Bei Druck auf den gespannten Trum des Zahnriemens mit einer Kraft von 49 N muss sich der Zahnriemen bis zur Mitte des Schraubenkopfes der Spannerbefestigung durchbiegen.

15. Montieren Sie die Zahnriemenabdeckungen.
Anzugsdrehmoment: 8–10 N•m
16. Montieren Sie das Kurbelwellenrad.
Anzugsdrehmoment: 140–150 N•m
17. Montieren Sie den Keilrippenriemen des Lüfterantriebs und stellen Sie seine Spannung ein.
18. Montieren Sie das Wasserpumpenrad.

19. Montieren Sie den Keilrippenriemen und stellen Sie seine Spannung ein.