Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Trennen Sie zuerst das Kabel von der Minusklemme der Batterie, dann von der Plusklemme. Lösen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Getriebeöl aus dem Getriebe in einen geeigneten Behälter ab.

2. Nehmen Sie das Luftfiltergehäuse ab.
3. Lösen Sie die Schellen und trennen Sie die Zu- und Rücklaufschläuche der Getriebeflüssigkeit vom Kühler.

Um das Eindringen von Schmutz und Staub in das Getriebe zu verhindern, verschließen Sie die Öffnungen mit geeigneten Stopfen.

4. Nehmen Sie das Schaltgestänge des Getriebes ab.

5. Das Tachowellenkabel ausbauen.

6. Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder vom Impulsgeber, vom Getriebebereichsschalter, vom Servoschalter für das erzwungene Herunterschalten, vom Magnetventil und vom Getriebeöltemperatursensor.

7. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des oberen Getriebeteils am Motor.
8. Stützen Sie den Motor mit einer Spezialvorrichtung so ab, dass das Motorgewicht von der Vorrichtung getragen wird.
9. Trennen Sie den Stabilisator, die Lenkstange, das Kugelgelenk des unteren Querlenkers und die Antriebswellen.
10. Lösen Sie die Getriebe-Verbindungsschrauben und die Befestigungsschrauben der Rücklaufrohre.

11. Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie den unteren Rahmen ab.

12. Nehmen Sie den Anlasser ab.
13. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Getriebes.
14. Ziehen Sie das Getriebe vom Motor weg.
15. Nehmen Sie das Getriebe aus dem Fahrzeug.

Bei der Montage des Getriebes ist die Reihenfolge der Montage der Halterungen einzuhalten.

1) Motorstütze.
2) Oberer Getriebehalter.
3) Hintere Halterung.
4) Vordere Halterung.