Kontrolle des Füllstands im Automatikgetriebe

VORGEHENSWEISE

1. Lassen Sie den Motor laufen, bis das Getriebe auf eine Temperatur von 60~70 °C erwärmt ist.
2. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene, waagerechte Fläche.
3. Treten Sie bei laufendem Motor das Bremspedal und bewegen Sie den Wählhebel nacheinander von Position N in alle Positionen. Danach stellen Sie den Wählhebel auf Position N, wobei Sie den Hebel in jeder Position höchstens 3 s halten.
4. Wischen Sie vor dem Herausziehen des Messstabs den Bereich um den Messstab sauber. Ziehen Sie den Messstab heraus und prüfen Sie den Zustand des Getriebeöls. Prüfen Sie die Farbe des Getriebeöls. Prüfen Sie das Getriebeöl auf ungewöhnlichen Geruch. Vergleichen Sie das Öl mit frischem Öl, um Farb- und Geruchsveränderungen festzustellen.

5. Prüfen Sie den Füllstand, der sich zwischen den Markierungen HOT befinden muss. Füllen Sie bei Bedarf die erforderliche Menge des vorgeschriebenen Öls nach.
Getriebeölart: GENUINE DIAMOND ATF SP–II

Ein zu niedriger Füllstand kann viele Störungen verursachen, da Luft in das Öl gelangt und das Luft-Öl-Gemisch komprimierbar wird. Dies führt zu unregelmäßigen Druckschwankungen und beeinträchtigt die Funktion der Kupplungen und Bandbremsen.

Ein zu hoher Füllstand führt ebenfalls dazu, dass die rotierenden Zahnräder des Getriebes das Öl aufschäumen. Dies hat dieselben Folgen wie Luft im Getriebeöl.