Stellantrieb des Leerlaufreglers (ISA)

STELLANTRIEB DES LEERLAUFREGLERS (ISA)

Der Stellantrieb des Leerlaufreglers ist ein Elektromotor mit zwei Wicklungen, die über getrennte Steuerstromkreise des Motorsteuergeräts angesteuert werden. Abhängig vom Tastverhältnis (pulse duty factor) dreht die Differenz der Magnetkräfte beider Wicklungen die Motorwelle um einen bestimmten Winkel und verändert so den Querschnitt des Bypasskanals. Der Bypasskanal befindet sich im Drosselklappengehäuse parallel zum Drosselklappenkanal an der Stelle, an der der Stellantrieb des Leerlaufreglers montiert ist.

SCHALTPLAN - STELLANTRIEB DES LEERLAUFREGLERS (ISA)

FEHLERSUCHHINWEISE Eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss im Stromkreis des Stellantriebs des Leerlaufreglers kann unmittelbar nach dem Einschalten der Zündung erkannt werden.

PRÜFUNG MIT DEM HI-SCAN (PRO) TESTER

PRÜFUNG DER VERKABELUNG

PRÜFUNG DES STELLANTRIEBS DES LEERLAUFREGLERS, MESSUNG DES WIDERSTANDS ZWISCHEN DEN STECKERANSCHLÜSSEN (WICKLUNGSWIDERSTAND)

1. Trennen Sie den Steckverbinder des Stellantriebs des Leerlaufreglers.

2. Messen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen.

Sollwert Anschlüsse 1 und 2: 10,5 – 14,0 Ohm Anschlüsse 2 und 3: 10,0 - 12,5 Ohm (bei 20 °C) 3. Stecken Sie den Steckverbinder des Stellantriebs des Leerlaufreglers sicher ein.