Schaltgetriebe komplett

SCHALTGETRIEBE KOMPLETT – BAUTEILE

AUSBAU

1. Ablassschraube entfernen und das Getriebeöl ablassen.

2. Den Nehmerzylinder der hydraulischen Kupplungsbetätigung ausbauen (siehe Kapitel CH – „KUPPLUNG“).

3. Das Luftfiltergehäuse komplett ausbauen.

4. Die Batterie mit Halterung ausbauen.

5. Den Gangwahlzug und den Schaltzug abtrennen (siehe Abschnitt „SCHALTMECHANISMUS MANUELLES GETRIEBE“).

6. Den Steckverbinder des Rückfahrlichtschalters abziehen.

7. Den Tachowellenzug abtrennen.

8. Den Kupplungszug oder die Kupplungsleitung der hydraulischen Kupplungsbetätigung abtrennen.

9. Den unteren Motorschutz und die seitliche Getriebeabdeckung abnehmen.

10. Vordere und hintere Motorlager komplett ausbauen.

11. Linkes und rechtes Vorderrad komplett ausbauen.

12. Die Befestigungsschraube des vorderen Federbeins am Achsschenkel lösen.

13. Die Radantriebswellen ausbauen.

14. Anlasser ausbauen.

15. Den Motor mit dem Spezialwerkzeug (Traverse 09200-38001) an den Befestigungskonsolen befestigen.

16. Das Getriebelager (links) ausbauen.

17. Die obere Befestigungsschraube des Getriebes lösen.

18. Die Schutzabdeckung des Getriebegehäuses abnehmen.

19. Unter das Getriebe einen Getriebe-Wagenheber (T/M jack) stellen.

20. Die untere Befestigungsschraube des Getriebes lösen.

21. Kupplungsglocke und Kupplungsscheibe ausbauen.

22. Schwungrad ausbauen.

23. Das Getriebe ausbauen.

EINBAU 1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.