Diagnoseverfahren für Fehlercodes - P0727

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ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя:

FUNKTIONSPRINZIP UND ZWECK Anhand des Signals der Kurbelwellendrehzahl des Motors:

• Der Schlupf der Wandlerüberbrückungskupplung wird berechnet

HINWEISE ZUR FEHLERSUCHE

Bedingungen für die Fehlerspeicherung Wahrscheinliche Ursache Prüfobjekt
• Motordrehzahl > 1500 U/min

• Stellung des Wählhebels des Automatikgetriebes: D, 2 oder L

• Impulse der Zündanlage gelangen nicht an das elektronische Steuergerät des Automatikgetriebes.

• Störung des elektronischen Motorsteuergeräts

• Störung des elektronischen Steuergeräts des Automatikgetriebes

• Störung (schlechter Kontakt) im Steckverbinder

• Leitungsbaum und Steckverbinder

• Elektronisches Motorsteuergerät

<SYMPTOM>

• Funktionsstörung des Systems zur Überbrückung des Drehmomentwandlers (Wandlerüberbrückungskupplung).

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

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