Kraftstoffversorgungssystem

EINSPRITZDÜSEN - BAUTEILE

EINSPRITZDÜSEN - BAUTEILE

AUSBAU 1. Den Restdruck in den Hochdruckkraftstoffleitungen abbauen, um ein Verspritzen von Kraftstoff zu verhindern.

Wegen des Restdrucks in der Hochdruckkraftstoffleitung die Kraftstoffleitung mit einem Lappen abdecken, um ein Verspritzen von Kraftstoff zu verhindern.

2. Die Kraftstoffverteilerleiste zusammen mit den Einspritzdüsen abbauen.

2. Sicherstellen, dass nach dem Abbau der Einspritzdüse kein Kraftstoff austritt.

PRÜFUNG 1. Den Wicklungswiderstand der Einspritzdüse zwischen den Anschlüssen e des Steckers mit einem Ohmmeter messen.

Nennwert: 15,9 ± 0,35 Ohm bei 20 °C

2. Wenn der Widerstand nicht im Nennwertbereich liegt, die Einspritzdüse ersetzen.

EINBAU 1. Neuen Dichtring des Einspritzdüsengehäuses und neue Ringdichtung des Düsenzerstäubers einsetzen.

2. Vor dem Einbau etwas Spindelöl oder Benzin auf die Ringdichtung des Düsenzerstäubers auftragen.

3. Die Einspritzdüse durch Drehen nach rechts und links vorsichtig in die Kraftstoffverteilerleiste einsetzen (Anm. d. Üb.: Ringdichtung nicht beschädigen).

4. Nach dem Einbau prüfen, ob sich die Einspritzdüse in der Kraftstoffverteilerleiste leichtgängig drehen lässt.

Wenn sich die Einspritzdüse nicht leichtgängig in der Kraftstoffverteilerleiste drehen lässt, ist die Ringdichtung möglicherweise eingeklemmt. In diesem Fall die Einspritzdüse von der Kraftstoffverteilerleiste lösen, erneut einsetzen und prüfen, ob sie sich leichtgängig drehen lässt.