Система управления двигателем/топливом
Описание и работа системы ETC (электрическое управление дроссельной заслонкой)
Место в руководстве: Система управления двигателем/топливом
~1мин чтения
Описание
Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельная заслонка со встроенным управляющим электродвигателем и датчиками положения дроссельной заслонки (налог на товары и услуги). Вместо традиционного троса акселератора используется датчик положения. Акселератор (APS) используется для получения данных от водителя. ЕСМ использует сигнал APS для расчета целевого угла дроссельной заслонки, положения дроссельная заслонка регулируется с помощью блока управления ECM двигателя ETC. Используется сигнал TPS. для обеспечения обратной связи с ECM относительно положения дроссельной заслонки. В с помощью ETC возможно точное управление положением дроссельной заслонки и необходимость во внешних модулях/кабелях управления скоростью отпадает.

| 1. Сухой подшипник 2. Двигатель постоянного тока 3. Бесконтактный датчик Холла 4. Звездочка |
5. Магнит 6. Лобби ИС 7. Вилка 8. Статор |
ПРИНЦИПАЛЬНАЯ СХЕМА

Проверьте себя
Короткий тест по Хендай и-20: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?