Reparaturverfahren Schaltseil

Ausbau

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   Demontieren Sie die Mittelkonsole komplett. (Siehe Karosserie – „Konsole“)
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   Ansaugrohr (A) abnehmen.

   

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   Demontieren Sie das Schaltseil (B).

   

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   Trennen Sie das Schaltseil (A) und nehmen Sie dann das Seil (B) ab, nachdem Sie die Seilaufnahme (C) in Richtung „F“ gedrückt haben.

   

   Einbauweise des Schaltseils auf der Hebelseite Setzen Sie den Teil des Seilsteckers sicher in die Hebelbaugruppe ein, nachdem Sie die Vorsprünge (A) des Seilsteckers nach oben ausgerichtet haben. Setzen Sie den Teil des Seilsteckers sicher in die Hebelbaugruppe ein, nachdem Sie den Vorsprung (B) ausgerichtet haben, um eine falsche Montage nach oben zu verhindern.

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   Demontieren Sie die Schaltseilbaugruppe vom Fahrzeug, nachdem Sie die Muttern (B) und die Halterung (A) entfernt haben.

   Anzugsmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Demontieren Sie die Mutter (C).
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   Zugseil (B) lösen, indem Mutter (C) und Schraube (A) entfernt werden. Anzugsmoment (A) 14,7 ~ 22 N·m (C) 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Demontieren Sie das Schaltseil im Fahrgastraum.

Einbau

1. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

   Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht wegrollen kann, bevor Sie den Innenschalthebel und den Seitenhebel des Automatikgetriebes (AT) in Stellung „N“ bringen.

Einstellen

Einstellverfahren für den Schaltseilzug des Getriebes

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   Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht wegrollen kann, bevor Sie den Innenschalthebel und den Seitenhebel des Automatikgetriebes (AT) in Stellung „N“ bringen.
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   Verbinden Sie den Innenschalthebel und das Schaltseil.
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   Den Seilzug in der gezeigten Richtung "F" verschieben, um das LOSPIEL zu beseitigen.
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   Die Einstellmutter (A) festziehen.

   Anzugsmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Stellen Sie nach der Einstellung sicher, dass dieses Teil für jeden Bereich des Automatikgetriebes (AT) gemäß der jeweiligen Stellung des Innenschalthebels ordnungsgemäß funktioniert.