DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)

Ausrückgabel und Ausrücklager

11Schritte
~66Min.
3/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 11

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Kupplungsglocke
2. Kupplungslager 2 (gerade)
3. Kupplungslager 1 (ungerade)
4. Kupplungslagerhülse
5. Ausrückgabel

Videoclip

Ausrückgabel und Ausrücklager entfernen05:06 Ausrückgabel und Ausrücklager einbauen05:06

Ausbau

(Siehe Videoclip)

  1. Entfernen Sie das Doppelkupplungsgetriebe vom Fahrzeug.

    (Siehe DCT-System – „DCT“)

  2. Entfernen Sie die Doppelkupplungsbaugruppe.

    (Siehe Doppelkupplungssystem — „Doppelkupplungs-Baugruppe“)

  3. Entfernen Sie das Ausrücklager 1 (B) und 2 (A).

  4. Entfernen Sie die Ausrückgabel (A) und die Ausrücklagerhülse (B).

Einbau

(Siehe Videoclip)

  1. Tragen Sie Fett auf das Endstück der Gabel auf.

    Vorgeschriebenes Schmiermittel: Automobil-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften

    Menge: 0,1–0,2 g

  2. Installieren Sie die Ausrückgabel (A) und die Ausrücklagerhülse (B) zusammen.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

  3. Installieren Sie das Ausrücklager 1 (A).

  4. Installieren Sie das Ausrücklager 2 (A).

  5. Installieren Sie die Doppelkupplungsbaugruppe.

    (Siehe Doppelkupplungssystem — „Doppelkupplungs-Baugruppe“)

  6. Installieren Sie das Doppelkupplungsgetriebe am Fahrzeug.

    (Siehe DCT-System – „DCT“)

  7. Führen Sie das Verfahren zum Anlernen des Kupplungspunkts mit KDS durch.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.