Ausrückgabel und Ausrücklager
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteile

| 1. Kupplungsglocke 2. Kupplungslager 2 (gerade) 3. Kupplungslager 1 (ungerade) |
4. Kupplungslagerhülse 5. Ausrückgabel |
Videoclip
Ausrückgabel und Ausrücklager entfernen05:06
Ausrückgabel und Ausrücklager einbauen05:06

Ausbau
(Siehe Videoclip)
Entfernen Sie das Doppelkupplungsgetriebe vom Fahrzeug.
(Siehe DCT-System – „DCT“)
Entfernen Sie die Doppelkupplungsbaugruppe.
(Siehe Doppelkupplungssystem — „Doppelkupplungs-Baugruppe“)
Entfernen Sie das Ausrücklager 1 (B) und 2 (A).

Entfernen Sie die Ausrückgabel (A) und die Ausrücklagerhülse (B).

Einbau
(Siehe Videoclip)
Tragen Sie Fett auf das Endstück der Gabel auf.
Vorgeschriebenes Schmiermittel: Automobil-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften
Menge: 0,1–0,2 g

Installieren Sie die Ausrückgabel (A) und die Ausrücklagerhülse (B) zusammen.
Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

Installieren Sie das Ausrücklager 1 (A).

Installieren Sie das Ausrücklager 2 (A).

Installieren Sie die Doppelkupplungsbaugruppe.
(Siehe Doppelkupplungssystem — „Doppelkupplungs-Baugruppe“)
Installieren Sie das Doppelkupplungsgetriebe am Fahrzeug.
(Siehe DCT-System – „DCT“)
Führen Sie das Verfahren zum Anlernen des Kupplungspunkts mit KDS durch.

Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.