Компоненты |
1. Картер сцепления
2. Подшипник сцепления 2 (Четный) 3. Подшипник сцепления 1 (нечетный) |
4. Втулка подшипника сцепления
5. Вилка включения сцепления |
Видеоклип |
Вилка включения сцепления и сцепление
Подшипник удалить05:06
Схватить
Установка вилки захвата и подшипника захвата05:06
Удаление |
(См. видеоклип)
1. |
Снимите коробку передач с двойным сцеплением с автомобиля. (См. систему DCT — «DCT») |
2. |
Снимите узел двойного сцепления. (См. Система двойного сцепления — «Узел двойного сцепления») |
3. |
Снимите подшипник выключения сцепления 1 (В) и 2 (А).
|
4. |
Снимите вилку включения сцепления (А) и втулку подшипника включения (В).
|
Монтаж |
(См. видеоклип)
Проверьте собранное состояние установочных штифтов (A).
|
1. |
Нанесите смазку на концевую часть вилки.
|
2. |
Установите вилку включения сцепления (А) и втулку подшипника (В) вместе.
|
3. |
Установите выжимной подшипник 1 (А).
|
4. |
Установите выжимной подшипник 2 (А).
|
5. |
Установите узел двойного сцепления. (См. Система двойного сцепления — «Узел двойного сцепления») |
6. |
Установите коробку передач с двойным сцеплением на автомобиль. (См. систему DCT — «DCT») |
7. |
Выполните процедуру обучения точки касания сцепления с помощью KDS.
|