Kia Stinger CK Quiz
Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe

eCall-Steuergerät

In diesem Handbuch: Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
34Schritte
~204Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 34

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteil

Reparaturverfahren

Ausbau

eCall-Steuergerät

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Handschuhfachgehäuse entfernen.

    (Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)

  3. Trennen Sie die Steckverbinder des eCall-Steuergeräts (A).

  4. Entfernen Sie das eCall-Steuergerät (A), nachdem Sie die Befestigungsschraube und die Muttern gelöst haben.

eCall-Antenne

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Entfernen Sie die Hauptairbag-Baugruppe.

    (Siehe Abschnitt „Karosserie“ – „Hauptairbag-Baugruppe“)

  3. Entfernen Sie die eCall-Antenne (A), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben, und trennen Sie den Steckverbinder (B).

eCall-Lautsprecher

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Entfernen Sie das Gitter des Mittellautsprechers (A) mit einem Clip-Entferner.

  3. Trennen Sie den Sicherheitssteckverbinder (A) sowie den Steckverbinder des Lichtsensors für die automatische Beleuchtung und des Fotosensors (B).

  4. Entfernen Sie den eCall-Lautsprecher (A), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

  5. Trennen Sie den Steckverbinder des eCall-Lautsprechers (B).

Ersetzen

eCall-Notstrombatterie (BUB)

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. eCall-Modul ausbauen.

  3. Um die Notstrombatterie zu ersetzen, entnehmen Sie sie, nachdem Sie die Abdeckung des Batteriefachs (A) entfernt haben.

Einbau

eCall-Steuergerät

  1. eCall-Steuergerät einbauen.

  2. Schließen Sie die Steckverbinder des eCall-Steuergeräts an.

  3. Handschuhfachgehäuse einbauen.

  4. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

eCall-Antenne

  1. Installieren Sie die eCall-Antenne.

  2. Schließen Sie den Steckverbinder der eCall-Antenne an.

  3. Die Hauptairbag-Baugruppe einbauen.

  4. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

eCall-Lautsprecher

  1. Schließen Sie den Steckverbinder des eCall-Lautsprechers an.

  2. Installieren Sie den eCall-Lautsprecher.

  3. Schließen Sie den Sicherheitssteckverbinder sowie den Steckverbinder des Lichtsensors für die automatische Beleuchtung und des Fotosensors an.

  4. Gitter des Mittellautsprechers einbauen.

  5. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

Inspektion (mit KDS)

  1. Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.

    Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Informationen.

    1. Eigendiagnose: Prüft auf Störungen und Fehlercodes (DTC).

    2. Aktuelle Daten: Prüft den Zustand der Eingangs- und Ausgangssignale des Systems.

    3. Funktionsprüfung: Prüft den Betriebszustand des Systems.

    4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Systemeinstellung, Parameteranpassung und Nullpunkteinstellung.

  2. Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Telematiksystem“ aus, um das Fahrzeug nacheinander mit dem Tester zu prüfen.

  3. Menü „Aktuelle Daten“ auswählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu prüfen.

eCall-Testmodus

Drücken Sie die Taste SOS TEST, um den Signalton zu aktivieren und das eCall-System gemäß Handbuch zu testen.

Drücken Sie in der Phase „Test Call“, der letzten Phase des Testmodus, nach der Sprachansage die Taste SOS, um die Daten der fehlerhaften Komponenten an das Call-Center zu senden.

Um den Testmodus zu verlassen, drücken Sie während der Sprachansage erneut die Taste SOS TEST.

  1. Betriebsbedingungen des Testmodus:

    1. Die Fahrzeugbatterie ist ordnungsgemäß angeschlossen.

    2. Eine Minute nach dem Einschalten der Zündung ist vergangen.

    3. Das Fahrzeug steht 1 Minute oder länger still.

  2. Bedingungen, die den Testmodus verhindern:

    1. Ein PSAP-Anruf wird gerade durchgeführt.

    2. Rückrufmodus: Nach einem erfolgreichen Anruf wechselt das eCall-System in den Rückrufmodus und bleibt 120 Minuten lang in Bereitschaft, um Anrufe des Callcenters entgegenzunehmen.

    3. Der Testmodus wird automatisch beendet, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 1 km/h oder mehr erreicht oder eine Strecke von 300 m oder mehr zurückgelegt wurde.

    4. Seit dem Ende des letzten Testanrufs sind noch nicht zwei Minuten vergangen.

  3. Ablauf des Testmodus (Sprachansage):

    1. LED-Test

    2. Lautsprechertest

    3. Mikrofontest

    4. BUB-Test (Notbatterie im eCall-Gerät) (Keine gesonderte Meldung, wenn sich die BUB im Normalzustand befindet.)

    5. Testanruf (Durch Drücken der Taste SOS wird das Testergebnis an die PSAP gesendet.)

Prüfung der Notstrombatterie

Die in das eCall-System integrierte Notstrombatterie (BUB) hat eine begrenzte Lebensdauer, und ihre Lade- und Entladeeigenschaften können sich nach längerem Gebrauch verschlechtern.

Die Notstrombatterie stellt die Funktion des eCall-Systems sicher, wenn die Fahrzeugbatterie nach einem Unfall nicht genutzt werden kann. Prüfen Sie die Notstrombatterie unbedingt, wenn die rote LED leuchtet, und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.