Kabellose Ladeeinheit (WPC)

Komponenten und Positionen

Bauteile

Stromlaufplan

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

2. 2

   Nehmen Sie die Mittelkonsole komplett ab.

   (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

3. 3

   Nehmen Sie die vordere Abdeckung (A) ab, nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

4. 4

   Mittelkonsolen-Bodenverkleidung (A) mit einem Ausbauwerkzeug entfernen.

   

5. 5

   Kabellose Ladeplatte (A) entfernen.

   

6. 6

   Stecker der kabellosen Ladeeinheit (A) trennen.

   

7. 7

   Kabellose Ladeeinheit (B) entfernen, indem Sie die Haltehaken (A) eindrücken.

   

   

Einbau

1. 1

   Die kabellose Ladeeinheit einbauen.

2. 2

   Stecker der kabellosen Ladeeinheit anschließen.

3. 3

   Kabellose Ladeplatte installieren.

4. 4

   Bauen Sie die Bodenkonsolenablage ein.

5. 5

   Bauen Sie die vordere Abdeckung ein.

6. 6

   Mittelkonsole komplett einbauen.

7. 7

   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

[Diagnose mit KDS]

1. 1

   Fehler im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Kia Diagnostic System (KDS) schneller diagnostiziert werden.

   KDS liefert folgende Informationen.

   1. Selbstdiagnose: Prüft und zeigt Diagnosefehlercodes (DTC) an.

   2. Sensordaten: Prüft den Zustand der Ein- und Ausgangswerte des Systems.

   3. Aktortest: Prüft die Funktion des Systems.

   4. Zusatzfunktionen: Systemoptionseinstellung, Nullpunktabgleich und weitere Funktionen.

2. 2

   Zur Fahrzeugdiagnose mit dem Diagnosegerät wählen Sie "Fahrzeugmodell" und "Kabelloses Ladesystem" zur Prüfung aus.

3. 3

   Um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangswerte anzuzeigen, wählen Sie im Menü "Sensordaten".

   Die Ein-/Ausgangswerte der Sensoren des ausgewählten Moduls können geprüft werden.

4. 4

   Um den ausgewählten Eingang des Moduls zwangsweise zu aktivieren, wählen Sie "Aktivierungstest".

5. 5

   Um die Ursache eines Fehlers in jedem Modul durch Eigendiagnose zu ermitteln, „Diagnose-Fehlercode“ auswählen.