Federbein vorn

Komponenten und Übersicht der Komponenten

BAUTEILLAGE

Reparaturverfahren

Erweiterung

1. 1

   Radmuttern, vorderes Rad und Reifen von der vorderen Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9~128 N·m

   

2. 2

   Obere Motorhaubenverkleidung abnehmen.

   (Siehe Kapitel „Karosserie“ — „Motorhaubenverkleidung oben“)

3. 3

   Lösen Sie die Kontermuttern des Federbeins (A).

   Anzugsmoment: 58,8 ~ 49 N·m

   

4. 4

   Schraube der Bremsschlauchhalterung (A) und Schraube der Raddrehzahlsensorhalterung (B) lösen.

   Anziehdrehmoment. A: 8,8~13.7 N·m B: 7,8~11.8 N·m

   

   

5. 5

   Entfernen Sie die Mutter der Stabilisatorstrebe (A).

   Anziehdrehmoment. 98,0~118 N·m

   

6. 6

   Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie die Federbeineinheit (A) vom Achsschenkel ab.

   Anziehdrehmoment. 98,0~118 N·m

   

7. 7

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

DEMONTAGE

1. 1

   Komprimieren Sie die Schraubenfeder mit dem Federspanner.

2. 2

   Verwenden Sie das Spezialwerkzeug (09546-3X100), um die selbstsichernde Mutter zu lösen.

   Anziehdrehmoment. 68,6~78 N·m

   

3. 3

   Federbeinlager, oberer Federteller, Schraubenfeder und Federbein-Staubschutz abnehmen.

4. 4

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

TEST

1. 1

   Prüfen Sie das obere Federbeinlager auf Verschleiß und Beschädigungen.

2. 2

   Prüfen Sie die Gummiteile auf Beschädigungen und Verschleiß.

3. 3

   Drücken Sie die Kolbenstange (A) hinein und ziehen Sie sie heraus, dabei auf Unebenheiten prüfen. Prüfen Sie den Widerstand und auf ungewöhnliche Geräusche.

   

Korrigieren

1. 1

   Ziehen Sie die Kolbenstange vollständig heraus.

2. 2

   Bohren Sie den Federbeinzylinder im Bereich „A“ an, um das Gas aus dem Zylinder entweichen zu lassen.