DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)

Kupplungsausrückgabel und Ausrücklager

11Schritte
~66Min.
3/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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Komponenten und Übersicht der Komponenten

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

1. Kupplungsgehäuse
2. Lager 2 (gerade) einsetzen
3. Lager 1 (ungerade) einsetzen
4. Stützbuchse einsetzen.
5. Schaltgabel

Reparaturverfahren

Erweiterung

  1. Entfernen Sie das Doppelkupplungsgetriebe vom Fahrzeug.

    (Siehe DCT-System – „DCT“).

  2. Doppelkupplung ausbauen.

    (Siehe Doppelkupplung – „Doppelkupplung“)

  3. Ausrücklager 1 (B) und 2 (A) ausbauen.

  4. Entfernen Sie die Ausrückgabel (A) und die Ausrücklagerhülse (B).

Einbau

  1. Schmierfett auf das Ende der Gabel auftragen.

    Vorgeschriebenes Fett: Hochleistungsfett für Kraftfahrzeuge.

    Menge: 0,1~0,2 g

  2. Schaltgabel (A) und Stützbuchse (B) zusammen montieren.

    Anzugsmoment: 9,8~11.8 N·m

  3. Installieren Sie das Ausrücklager 1 (A).

  4. Installieren Sie das Ausrücklager 2 (A).

  5. Doppelkupplungsgetriebe installieren.

    (Siehe Doppelkupplung – „Doppelkupplung“)

  6. Installieren Sie das Doppelkupplungsgetriebe am Fahrzeug.

    (Siehe DCT-System – „DCT“).

  7. Verfahren zur Programmierung des Kupplungspunkts mit dem KDS durchführen.

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