Kia Stonic Quiz
Motormechanik

Motoröl

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
13Schritte
~83Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
0102030405015.712N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 13

Flussdiagramm

Flussdiagramm

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau des Motoröls und Filters

  1. Motoröl ablassen.

    1. Öleinfülldeckel (A) abnehmen.

    2. Ölablassschraube (A) lösen und danach das Motoröl in einen geeigneten Behälter ablassen.

  2. Ölfilter (A) Austauschen.

    1. Mit dem Spezialwerkzeug (09263-02000) den Ölfilter (A) ausbauen.

    2. Anlagefläche des Ölfilters reinigen und prüfen.

    3. Überprüfen, ob die Teilenummer des neuen Ölfilters identisch mit der Teilenummer des alten Teils ist.

    4. Sauberes Motoröl auf den neuen Ölfilter auftragen.

    5. Ölfilter leicht aufschrauben und festziehen, bis der Dichtring den Dichtsitz berührt.

    6. Auf das unten angegebene Anzugsdrehmoment anziehen.

      Anzugsdrehmoment: 11,8 ~ 15.7 N·m

  3. lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.

    Anzugsdrehmoment: 34,3 ~ 44 N·m

  4. Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.

    lfüllmenge

    Gesamt: 3.9 L

    Ölwanne: 3.3 L

    Ablassen und auffüllen mit Ölfilter:

    3.6 L

  5. Öleinfülldeckel anbauen.

  6. Motor starten und auf Ölundichtigkeit prüfen.

  7. Motorölstand abschließend nochmals prüfen.

  8. Einzelheiten zur korrekten Vorgehensweise zum Zurücksetzen des Wartungsintervalls auf den empfohlenen Kilometerstand finden Sie im Abschnitt zum Wartungsmodus in der Betriebsanleitung (falls vorhanden).

PRÜFUNG

  1. Qualität des Motoröls prüfen.

    Motoröl auf Alterung, aufgenommenes Wasser, Verfärbung und Verdünnung prüfen.

    Wenn die Qualität erkennbar schlecht ist, Motoröl wechseln.

  2. Motorölstand prüfen.

    Motor fünf Minuten lang warmlaufen lassen, dann Motor abstellen und Ölstand prüfen. Der Ölstand muss sich zwischen den Messstabmarkierungen „L“ und „F“ befinden.

    Wenn der Ölstand zu gering ist, auf Ölverlust prüfen und danach Öl bis zur Messstabmarkierung "F" auffüllen.

Auswahl des Motoröls

Empfehlung

Für Indien, Naher Osten, Iran, Libyen, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, Ägypten

- API SM und ILSAC GF-4 oder höher / 5W-30

- ACEA A5/B5/5W-30

Für Australien, allgemeiner Export

- ACEA A5/B5/5W-30

Für Europa

- API SN und ACEA C2/0W-30

Zulässige Motorölklasse

- API SL oder höher

- ILSAC GF-3 oder höher

- ACEA A3/B3 oder A3/B4

Zulässige SAE-Ölviskosität

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.